变速箱种类和区别有哪些？

宝子们，是不是在买车的时候，面对各种变速箱类型一脸懵😵‍💫 今天咱就来好好唠唠变速箱的种类和区别，一文让你搞清楚🚗

手动变速箱（MT）

MT可是纯机械结构哦，通过离合器踏板和档杆直接操控齿轮组。它的传动效率超高，能达到98%呢👏 而且维护成本低，保养费一次大概300元。对于追求驾驶乐趣的老司机来说，MT简直是心头好，像飞度、思域HATCHBACK手动版，开起来那叫一个带劲，能充分体验人车合一的感觉🤩

自动变速箱（AT）

AT由液力变矩器和行星齿轮组构成，现在主流的是6AT、8AT、9AT。它的技术成熟可靠，丰田凯美瑞2.5L + 8AT的组合就是经典案例👍 不过呢，它换挡速度比双离合慢个0.3 - 0.5秒，油耗也比手动挡高10%左右。但胜在稳定，适合那些对驾驶操作简便性有要求的宝子🧐

双离合变速箱（DCT）

DCT有两组离合器预挂挡，2025款湿式双离合还新增了液态冷却系统，这可是个黑科技🤖 大众DSG换挡只要0.2秒，速度超快。不过干式双离合在拥堵路段容易过热。像奥迪A4L 45TFSI、领克03 + 等性能取向车型常用它，喜欢激烈驾驶、追求换挡干脆利落的宝子可别错过😎

无级变速箱（CVT）

2025款的钢带能承受380N·m扭矩，日产轩逸epower已经搭载啦。CVT在市区油耗比AT低1L/百公里，日产轩逸实测能达到4.6L/百公里，非常省油。但它急加速时会有0.8秒左右的动力延迟。对于家用代步，追求省油平顺的宝子，CVT是个不错的选择🥰

AMT半自动变速箱

AMT多用于微型电动车，比如五菱宏光MINIEV。它结构简单，不过顿挫感明显，现在正逐步被淘汰。如果不是对价格特别敏感，不太建议选择这款变速箱啦😕

宝子们，选变速箱就像选适合自己的鞋子，关键得看使用场景：家用代步首选CVT或AT；运动操控就选双离合；老司机情怀选手动挡；新手小白建议优先考虑AT变速箱。试驾的时候一定要重点感受低速顿挫和急加速反应哦，这样才能选到最适合自己的车🚘