分享L1级和L2级自动驾驶区别🤖

在汽车自动驾驶技术不断发展的今天，L1级和L2级自动驾驶常常让人有些混淆，今天就来详细分享一下它们之间的区别🤖

1️⃣ 系统控制维度不同🚗

L1级自动驾驶属于辅助驾驶，仅支持纵向（加速/刹车）或横向（转向）中的一个维度辅助。比如常见的自适应巡航（ACC），它只能控制车辆的速度，保持与前车的安全距离，在加速和刹车方面提供一定帮助；而车道偏离预警则主要关注车辆是否在车道内行驶，当车辆有偏离车道的趋势时发出警报，这两者功能无法同时生效。

L2级自动驾驶是半自动驾驶，可同步控制转向与加速/刹车。像全速域自适应巡航+车道居中保持功能组合，不仅能自动跟车行驶，保持合适的车速和间距，还能让车辆在车道中央稳定行驶，实现多维度的协同控制。

2️⃣ 驾驶员参与程度有别👨‍🦳

对于L1级自动驾驶，驾驶员需要全程掌控方向盘以及路况决策。系统只是在特定情况下短暂介入，例如遇到前方有紧急情况时进行紧急制动，但整体驾驶操作的主导权还是在驾驶员手中。

L2级自动驾驶虽然能在一定程度上减轻驾驶员的负担，支持高速导航辅助、自动变道、拥堵跟车等复杂场景，并且法规允许驾驶员短时脱手（一般要求≤10秒 ），不过驾驶员仍然不能完全放松警惕，需要随时准备接管车辆。

3️⃣ 典型功能差异明显🌟

L1级自动驾驶的典型功能包括基础定速巡航，设定好速度后车辆能保持匀速行驶；自动紧急制动（AEB），在检测到可能碰撞时自动刹车；还有单一自动泊车，不过在泊车过程中通常还需要人工换挡和控制速度。

L2级自动驾驶的典型功能更为丰富，交通拥堵辅助能让车辆在拥堵路段自动跟车缓行；打灯自动变道功能，当驾驶员打开转向灯，车辆能自动完成变道操作；全自动泊车更是无需人工介入，车辆可以自行完成整个泊车过程。

总之，L1级自动驾驶像是“单项助手”，只能在单一方向减轻驾驶负担；L2级则更像是“协同搭档”，能短时接管多任务操作。大家在选购车辆时需注意，L2级功能多集中于15万级以上车型，且不同品牌对具体功能的开放程度（如自动变道）存在差异。重点提示：无论L1还是L2，驾驶员始终是安全责任主体！