分享自动驾驶级别分级知识

家人们，咱开车的时候是不是老听到自动驾驶这词儿，但又不太清楚到底咋分级的🧐 今天我就结合多年经验，给大家唠唠这自动驾驶级别分级的事儿！

L0 级：应急辅助，基本靠自己

L0 级严格来说算不上自动驾驶😅。根据经验，这时候车基本没啥自动化功能，就只有像 ABS 防抱死这种预警提示。开车的时候，方向盘、油门、刹车全得自己把控，系统也就紧急时刻给咱提个醒，驾驶全靠咱自己的本事🤣。

L1 级：基础辅助，小帮一下忙

到了 L1 级，有点进步啦👏。它能单独控制方向或者速度，像定速巡航可以帮咱控制车速，车道偏离预警能提醒咱别压线。不过常见情况是，全程咱手脚可不能放松，还得时刻盯着，这系统也就算个小助手🧑‍✈️。

L2 级：组合驾驶辅助，实用小能手

L2 级可就实用多了😎。它能同时控制方向和速度，全速自适应巡航跟车、车道居中保持、自动泊车这些功能都有。但要注意哈，双手不能离开方向盘，眼睛也得时刻盯着路，它就像个在旁边帮忙的副驾👨‍✈️，关键时刻咱还得自己顶上。

L3 级：有条件自动驾驶，小自由一下

L3 级在高速等特定场景下可就厉害了🚀。系统能完全接管驾驶，咱终于可以短暂地看看手机啥的。不过遇到突发情况，像施工路段，咱得在 10 秒内接管。而且责任开始往车企那边转移了，就是目前量产车还不是很多🤔。

L4 级：高度自动驾驶，特定区域撒欢

L4 级在限定区域，比如园区、固定路线内，开车就完全不用人类干预啦😜。说不定方向盘都没了，要是出事故责任也归系统。现在部分 Robotaxi 都已经开始试点运营咯，感觉未来可期呀🌟。

L5 级：完全自动驾驶，终极梦想

L5 级那就是自动驾驶的终极目标啦🤩。不管啥天气、啥路况，暴雨天、烂泥路都能自己开，车里连方向盘和踏板都不用有。不过目前这技术还在实验室阶段，离量产上路还早着呢🌌。

目前主流车型大多是 L2 级辅助驾驶，占比超 90%。选车的时候，建议优先考虑带全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动的车型。但记住，任何自动驾驶本质还是辅助，咱驾驶员永远是第一责任人，安全驾驶可不能忘呀🚗！