究竟多连杆和扭力梁谁适配汽车？

在选车的时候，很多朋友都会纠结多连杆和扭力梁悬架到底该怎么选🤔 今天咱就来好好唠唠这个问题，看看究竟谁更适配汽车~

多连杆悬架的闪光点✨

多连杆悬架那可是有不少厉害的地方。先说说操控性，它能让操控更精准，在高速过弯的时候，侧倾幅度能减少 2° - 3°，要是你喜欢在山路上驰骋或者激烈驾驶，多连杆悬架能给你带来很棒的驾驶体验😎 舒适性方面更是没得说，它能过滤掉 70%以上的颠簸震动，像迈腾、雅阁这些搭载了多连杆悬架的车，在高速巡航时特别平稳，坐在车里感觉超舒服😌 而且很多高端车型都爱用多连杆悬架，像奥迪 A4L 等豪华车普遍都采用，这也从侧面说明了它的高端属性~

扭力梁悬架的独特魅力🌟

扭力梁悬架也有自己的亮点。成本低就是它的一大优势，在 10 万级车型上使用，能节省大约 8000 元呢，这对于追求性价比的朋友来说很有吸引力，轩逸、朗逸这些经济车型就很喜欢用它🤗 空间利用率上，扭力梁悬架也表现出色，后排膝部空间平均能多出 10cm，就拿日产轩逸来说，后排膝部空间能达到 680mm，坐在后排也不会觉得拥挤🥰 还有哦，它结构简单又耐用，在城市里代代步，维护成本比多连杆悬架低 60%，省心又省钱~

典型车型参考🚗

日产轩逸采用的是扭力梁悬架，指导价在 10.86 - 17.49 万，经销商报价 8.76 - 15.29 万，很适合预算有限，主要在城市里开车的朋友👬 大众迈腾用的是多连杆悬架，指导价 18.69 - 25.39 万，经销商报价 15.99 - 22.80 万，如果你的预算比较充足，经常跑长途或者喜欢跑山路，那迈腾这种多连杆悬架的车能提升你的驾乘品质🤝

怎么选才合适🤷

如果你的预算在 15 万以内，平时主要就是在城市里代代步，那扭力梁车型，比如轩逸，会更经济实用一些😃 要是预算在 20 万以上，或者经常跑长途、山路，多连杆车型，像迈腾，能让你有更好的驾乘体验🤩 实际选车的时候，建议大家到店试驾一下，感受感受两种悬架过减速带时的表现，这样就能更直观地判断哪种悬架更适合自己啦🧐