科普买车贷款比全款便宜的原因？

在买车时，不少人会发现贷款买车有时看起来比全款还便宜，这背后究竟有什么门道呢🧐 下面就来给大家详细科普一下：

价格策略的“小心机”

经销商会在裸车价上给出较大优惠，比全款购车降得多。可别高兴太早，他们会通过金融服务费、GPS 安装费、强制全险保费返利等手段补差价。一辆 20 万的车，看似贷款优惠 1 万，算上这些费用，可能反而让经销商多赚。

多重返利的“奥秘”

金融机构会给 4S 店贷款返利，保险返佣也因强制全险更高，部分厂家还会给完成贷款指标的经销商额外返利。这些返利让经销商即便车价优惠，也能有不错的利润。

资金周转的“优势”

全款购车资金回笼慢，而贷款购车通过快速放款，能大幅缩短库存周转周期。像月销 100 台的 4S 店，贷款模式可减少资金占用，缓解现金流压力。

增值服务的“利润点”

贷款客户更倾向加装配置或购买延保，装饰加装率和延保购买率都远超全款客户。这些项目能给每台车带来不少额外利润。

厂商考核的“影响”

多数车企对经销商有贷款渗透率要求，达标有额外返利。销售员贷款提成高，甚至全款卖车可能被罚款，所以主推贷款方案。

虽然贷款购车裸车价低，但算上利息、手续费等隐性成本，总支出可能超全款 3%-8%。买车前要多算总账，优先选免息分期或低手续费方案，让销售列出全款和贷款总费用对比表，警惕附加项，别被表面低价迷惑啦🚗