科普买车全款比分期贵的原因

家人们，是不是以为买车全款就一定比分期划算？大错特错啦！根据多年经验，我见过很多案例，全款买车反而更贵😱 下面就给大家详细说说为啥👇

经销商利润来源差异

全款购车，经销商只能从车价差价里赚钱💰 但分期购车可就不一样啦，金融服务费（贷款金额的3%-5%）、手续费（2000-5000元）、保险返佣（保费15%-20%）等等，这些都能让经销商大赚一笔。就像贷款10万，经销商能从银行拿到2000-5000元返点，再加上捆绑销售的收益，利润比全款购车多多啦🤩

“明降暗赚”的价格策略

经销商经常会打出“贷款优惠2万，全款无优惠”的广告📣 乍一看贷款确实更划算。但实际上，他们会通过隐性收费来弥补差价。比如一辆车贷款价13万，加上捆绑的保险、服务费等，实际总花费13.8万；全款价14.5万，看似没什么附加消费，可最后总花费可能到14.8万。一不小心，消费者就多花了冤枉钱😭

厂家政策倾斜贷款客户

汽车厂商为了提升销量，会推出“零息贷款”“贴息补贴”等政策，而且这些补贴只针对贷款客户哦🚗 像某车型推出24期免息方案，厂家承担1-1.5万元利息，全款客户就享受不到这种优惠，裸车价差距一下子就出来了😒

现金流与库存压力

经销商更喜欢贷款客户，因为放款周期（15-30天）能缓解他们的库存压力和资金周转问题💸 全款客户提车快，没办法帮他们消化滞销库存，有些4S店甚至会对全款订单加收1%现车调度费，太坑啦😡

强制捆绑消费套路

贷款客户常常被要求“店内上保险”“加装精品（贴膜/记录仪）”，这些项目的溢价高达50%-300%😱 6000元保费，经销商返佣能有900-1800元；3000元的装潢套餐，成本也就1000元。要是全款客户拒绝捆绑，车价优惠就会被缩减。

所以呀，买车的时候不管是全款还是分期，都要综合计算总成本（车价+利息+手续费+保险），还要大胆和经销商协商，减免那些不合理的费用💪 这样才能不被坑呀！家人们都学会了吗🧐