科普：轮胎侧面扎破可以补吗？

在日常驾驶中，不少车主都遇到过轮胎侧面扎破的情况，这时候大家都会纠结：轮胎侧面扎破可以补吗🧐？今天就来给大家详细科普一下。

建议直接更换的情况

如果轮胎侧面伤口处出现帘线断裂或鼓包，这意味着胎侧内部结构已经受损，必须更换。要是钉子造成的孔径超过 6 毫米，修补后漏气或爆胎风险很高，也得换。另外，轮胎有老化裂纹或经历过多次补胎，安全隐患叠加，同样不适合修补，直接换新更保险。要是出现明显漏气现象，说明气密层已被破坏，也建议更换。

可观察使用的情况

要是钉子仅造成表面橡胶轻微损伤，且未穿透帘线层，还有观察使用的可能。同时，无漏气现象且胎压保持稳定，不过需要连续监测 3 天以上。这种情况下，建议将轮胎换至后轮使用，能降低爆胎对操控的影响。

特别注意事项⚠️

胎侧可是轮胎最薄弱的部位，日常行驶中每分钟要经历数百次形变，修补材料极易脱落。行业内普遍建议胎侧损伤直接更换，尤其是缺气保用胎（防爆胎），侧壁更硬，形变应力更大。

总之，胎侧扎钉原则上建议更换新胎，只有极少数无漏气且未伤结构的轻微损伤可暂时使用。为了确保行车安全，建议大家到专业轮胎店检测内部结构，别因小失大，毕竟安全才是最重要的🤗。