汽车维修 | 发动机清洗保护有必要？

宝子们，是不是每次去保养车，都被各种推荐发动机清洗保护项目，心里直犯嘀咕，这到底有没有必要啊🧐？今天咱就来好好唠唠。

新车或低里程车（5万公里内）

新车或者里程数在 5 万公里内的车，其实不用太着急做发动机清洗。机油本身就有清洁功能，发动机内部积碳没那么多。4S 店推荐的清洗项目，咱可以适当拒绝🙅‍♀️。

老旧车或特殊使用情况

要是你的车是老旧车，或者有频繁启停、长期短途行驶的情况，那积碳就容易找上门。还有用了劣质机油，或者保养超期半年以上，出现抖动、油耗增加这些异常症状，就该考虑清洗发动机啦😟。

清洗建议

内部清洗的话，每 2 万公里可以做一次油路清洗，用专用清洁剂把积碳溶解掉。外部清洗就用低压水流配合中性清洁剂轻轻擦拭，注意避开电路元件。涡轮增压车型，建议每 1.5 万公里检查气门积碳哦📋。

特别注意（2025 年最新建议）

清洗发动机要在冷却状态下，这样更安全。千万别用高压水枪直接冲保险盒和大灯区域。洗完发动机舱，用风干机处理一下缝隙里的积水💦。

发动机清洗保护有没有必要，得看实际车况。新车不用刻意清洗，5 年以上老车定期清洗。日常保养用高压气除尘就行，出现动力下降等异常症状再深度清洗。选车时，优先考虑有自清洁技术的车型，能省不少后期保养成本呢🤗。