烧气车加油门有顿挫感咋回事？

宝子们，有没有开烧气车的，加油门的时候出现顿挫感真的超烦！今天就来给大家分析分析原因👇

燃气供应问题

燃气瓶存量要是不足，或者燃气压力不稳定，那加速的时候动力输出就会不连贯。还有哦，燃气喷嘴积碳或者堵塞，会限制燃气流量，一般每2万公里就得清洗喷嘴啦。

点火系统异常

火花塞老化是个常见问题，普通型号3万公里左右就该换啦，要是点火线圈漏电也不行。而且改装的燃气车辆，对火花塞要求更高，建议用铱金火花塞哦。

进气系统故障

空气滤清器堵塞，或者节气门积碳，都会影响空燃比。进气歧管要是漏气，混合气浓度就会异常，加油门顿挫感就来了。

控制系统异常

ECU程序要是没针对燃气系统优化，喷气量控制就容易有偏差。氧传感器故障的话，空燃比反馈就失真了，车子开起来也不顺畅。

减压阀故障

燃气减压阀压力调节不稳，供气压力就会波动，这种情况在行驶8万公里以上的改装车比较常见。

要是你的烧气车出现加速顿挫，先检查燃气余量，清洗下喷嘴。火花塞和节气门的问题也常见，可以先做基础保养。要是问题还在，就得重点看看减压阀压力和ECU控制系统啦。定期维护燃气系统，能预防这些问题哦💪 近期部分品牌有针对燃气车型的ECU优化服务，宝子们可以去授权服务站咨询~