加油门时车子有顿挫感咋回事？

在日常驾驶中，不少车主都遇到过加油门时车子出现顿挫感的情况，这不仅影响驾驶体验，还可能暗示车辆存在一些问题。下面就来详细分析一下具体原因🧐。

燃油系统问题

喷油嘴积碳或堵塞，会让燃油雾化效果变差，急加速时供油不稳定，从而产生顿挫。建议每 2 万公里清洗喷油嘴，外置燃油滤清器也建议 2 万公里更换。另外，当油泵压力波动超过 ±10kPa，就要及时检修啦。

点火系统异常

火花塞老化或者点火线圈漏电，会引起缺缸抖动，加油门顿挫感就出现了。普通火花塞 3 万公里左右需更换，铱金火花塞寿命能达到 8 万公里。要是冷启动困难，可用诊断仪检测点火线圈阻值。

积碳堆积

节气门积碳影响进气量控制，建议每 2 万公里清洗；燃烧室积碳可以使用含 PEA 成分的燃油添加剂清理；进气道积碳建议 3 万公里用核桃砂清洗。积碳过多，会严重影响车辆性能，导致顿挫。

变速箱问题

双离合变速箱在低速时容易顿挫，可尝试切换 S 挡或升级 TCU 程序；AT/CVT 变速箱每 4 - 6 万公里需更换原厂油液。手动挡的离合器片磨损超过 15%时，就建议更换了。

驾驶习惯影响

冷车启动后，预热 1 - 2 分钟再加速，避免急刹急油。双离合车型在堵车时，手动控制挡位能减少顿挫；CVT 车型保持 2000 转左右平顺加速，驾驶体验会更好🛣️。

加油门时车子有顿挫感，常见原因就在燃油、点火系统、积碳、变速箱这些方面，当然驾驶习惯也有影响。日常做好定期保养，像清洗喷油嘴、换火花塞等，改善驾驶习惯，能有效缓解顿挫感。要是顿挫频繁，建议尽快检查油路、点火线圈及变速箱油状态哦。