分享防冻液老是少又不见漏情况

不少车主都遇到过防冻液老是减少，但车辆外观又不见有漏液痕迹的情况，这到底是怎么回事呢？别着急，下面就来为大家分析分析🤔

发动机内部损耗

发动机在工作时温度很高，防冻液在循环过程中，有可能通过一些微小的缝隙进入到发动机内部参与燃烧。比如气缸垫损坏，就会导致防冻液进入到燃烧室内，随着尾气排出。这种情况一般比较难察觉，需要专业的维修师傅通过检查尾气成分、观察机油状态（如果防冻液进入机油，机油会呈现乳化现象）等来判断。

散热器轻微渗漏

散热器也就是我们常说的水箱，虽然从外观上看不到明显的漏液，但有可能存在一些细微的裂缝或沙眼，防冻液会慢慢地渗出，由于渗出量较少，可能还没滴落到地面就已经蒸发掉了。检查时，可以仔细查看散热器表面是否有白色或绿色的水垢痕迹，这些地方很可能就是渗漏点。

暖风水箱故障

暖风水箱在车内，用于给车内提供暖风。如果它出现破损，防冻液就会泄漏到车内，一般能闻到防冻液的味道，而且车内可能会出现一些水渍。不过这种情况相对容易发现，要是发现车内有异常的液体，就要重点检查暖风水箱了。

冷却系统压力问题

冷却系统是一个相对密封的环境，如果系统内的压力不稳定，也可能导致防冻液消耗异常。比如水箱盖密封不严，在车辆行驶过程中，冷却系统内的压力变化，会使防冻液从水箱盖处轻微溢出，由于溢出量少，也不容易被发现。可以检查水箱盖的密封胶圈是否老化、损坏。

如果发现防冻液老是减少又不见漏，建议及时到专业的维修店进行全面检查，找出具体原因并进行修复🚗 确保车辆冷却系统正常运行，保障行车安全。