自动驾驶级别分级有哪些？

自动驾驶级别分级有哪些？

自动驾驶级别全解析

根据国际标准（SAE J3016）和国内法规，自动驾驶分为以下六个级别：

L0级：应急辅助驾驶

仅提供预警功能，如碰撞预警、车道偏离预警，驾驶员需完全控制车辆。代表车型为五菱宏光MINIEV，适合新手代步，价格亲民但长途驾驶体验较累。

L1级：单一功能辅助驾驶

系统可单独控制加速/减速（如定速巡航）或转向（如车道保持），驾驶员需全程握方向盘。推荐车型为丰田卡罗拉、本田思域，适合通勤用户，高速巡航可缓解驾驶疲劳。

L2级：组合功能辅助驾驶

同时控制加速/减速和转向，支持自动跟车+车道居中，适用于高速巡航场景。经济型代表为吉利帝豪L（9.39万起），家用型为长安UNI-V（10.89万起），高端型为比亚迪汉EV（20.98万起）。

L2+级：增强辅助驾驶

在L2基础上增加自动变道、自动泊车等功能。推荐车型为小鹏P7+、理想L9，适合注重科技体验的家庭用户，使用自动泊车时需注意车位宽度限制。

L2++级：准高阶辅助驾驶

支持城市道路红绿灯识别、无保护左转等复杂场景，体验接近L3，但法规尚未开放完全脱手驾驶。代表车型为特斯拉Model 3、问界M9。

L3级：有条件自动驾驶

特定场景下（如封闭高速）系统可完全接管车辆，事故责任归属厂商，目前国内处于试点阶段。

L4/L5级：高阶自动驾驶

L4适用于园区、特定道路等场景，L5无需人类干预，目前尚未商业化应用。

当前主流车型集中在L2级，适合大多数家庭用户；预算充足可考虑L2+级增强体验，L3及以上级别仍需等待法规和技术成熟。选车时建议优先关注AEB紧急制动、全速域ACC和车道保持等实用功能，结合自身使用场景与预算谨慎选择。