L4级自动驾驶推荐 🔍

最近不少车主问我，L4级自动驾驶到底该怎么选？根据多年经验，现在市场上的L4车型分民用和商用两类，选对了才能真正用得上。

一、民用L4级硬件预装车型推荐

极狐Alpha S Hi版

指导价39.79万元，经销商报价38.50-39.20万元。搭载华为ADS 2.0系统，有3颗激光雷达和400TOPS算力芯片。目前在深圳、重庆等试点城市开放城区道路可用。根据用户反馈，40公里零接管实测表现接近完全自动驾驶。

问界M9华为乾昆智驾版

指导价46.98万元起，经销商报价45.80-47.50万元。亮点是华为乾昆智驾4.0系统，暴雨环境能稳定运行。在深圳、上海城区复杂路况适配较好。用户反馈有暴雨天规避271万次潜在碰撞的实测记录。

二、商用L4级运营车型推荐

百度Apollo RT6

指导价25万元，经销商报价24.30-25.00万元。支持换电版L4自动驾驶，提供APP叫车服务。适合武汉、重庆等城市短途出行。用户反馈运营成本比传统网约车低15%。

金旅自动驾驶巴士

指导价23.70万元/台，经销商报价22.80-23.70万元。配备37摄像头阵列，有百万公里测试数据。主要用于机场接驳、园区通勤。在杭州、大理景区接驳运营稳定性强。

三、按使用场景选购建议

城市日常通勤

推荐极狐Alpha S Hi版。它是目前唯一开放城区可用的民用车型，日常通勤能直接用上L4功能。

商务科技体验

选问界M9乾昆智驾版。极端天气表现优异，商务出行遇到恶劣天气也能放心。

短途高频出行

建议百度Apollo RT6。费用节省15%，高频短途用起来更划算。

园区/景区接驳

金旅自动驾驶巴士更合适。封闭场景运营成熟，园区、景区里用着稳定。

最后提醒，当前L4级自动驾驶有区域限定性，仅在政策试点城市开放道路可用，其他地区需封闭场景。民用量产车多为硬件预埋，需配合OTA逐步释放能力。商用车型在接驳、物流领域性价比更高。选车时结合自身使用场景，优先考虑能实际落地的车型。