玩的就是智联生活 试驾体验东风启辰D60

　　东风启辰D60搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，这款发动机出现在东风日产许多车型，变速箱是来自日本的Jatco CVT无级变速箱，所以厂家也标榜自身综合油耗能达到5.4L/100km，甚至连部件生产线也是和日产共线的，综合品质有所保证。

　　油门整体调教以舒适为主，能做到不“窜车”，又不表现懒惰，即使你之前没驾驶这款车型，也不会花费太多时间去熟悉它的“脾性”，非常易于上手。

　　整个动力总成基本来自于日产技术，相互之间有个很好的默契度，并且这套组合已经用于多款日产轿车，绝对经得起任何考验。

　　CVT无级变速箱的优势就是在于换挡平顺，并且让发动机时刻控制在一个合理的转速范围之内，这点也体现在东风启辰D60身上，在整个行驶过程，换挡动作几乎让人察觉不出来。

　　不过小编觉得这套发动机调教稍微保守一些，想要做超车动作时，即便是深踩油门，动力也不会提升得非常迅猛，但拉动东风启辰D60是完全没问题，只不过要对它要有足够耐心和安全距离的判定。

　　东风启辰D60的隔音水平在这个价位已经做得非常优秀，尤其表现在路面噪音的过滤，另外即便是高转速带来的发动机轰鸣声，也能控制能让人接受的范围之内。

　　底盘调教个人觉得偏硬了一点，遇到一些坑洼以及减速带，弹跳会来得很直接，但舒适的座椅能很好填补这一缺点，保证其乘坐质感没有影响太多。然后说到转向，方向盘转动圈数偏多，并且方向盘直径比较大，激烈驾驶并不是它最擅长的那一面，这和它自身车型定位有关。

　　总结：东风启辰D60整体品质已经向着日产车型靠拢，就连驾驶上也拥有日产特有舒适体验，再加上它那主打智联生活的中控系统，可以说好的软件和硬件都具备，其实在这个级别的车型里，消费者更关心车型售价，厂家给出7-11万元的官方售价看起来性价比挺高的，就看上市之后能不能再给消费者一些惊喜。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）