舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

2018-04-19 00:05:08 作者:陈启贞

测试:加速制动表现突出

  0-100km/h百公里加速测试

舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

  全油门起步时,即便关闭了车身稳定系统,由于四驱系统的辅助,轮胎并没有出现打滑的情况,四只车轮紧紧咬住地面,这过程中前悬的拉伸也并不算很明显,起步的姿态还是相当稳健的。

舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

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  起步初段,动力得到有效的释放,加速力道还是挺迅猛的,最大g值基本保持在0.6g左右,持续的时间也比较长。而在全力加速过程中,变速箱的换挡动作不算特别快,不过动力的衔接很平顺,最终测得百公里加速时间为8.15秒,对于一台超过1.8吨、配备四驱系统的SUV车型而言,这个加速表现已足够出色。

  100km/h-0百公里制动测试:

舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

  全力刹车过程中,足够平稳的制动力给人的信心还是不错的,ABS工作时也没有明显的弹脚,不过由于SUV较高的重心,前悬压缩还是比较明显,这在城市SUV中比较常见。最终测得百公里制动距离为38.54米,表现同样不错。

  噪音测试

舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

舒适性表现突出 测试2018款别克昂科威

  总结:说到行驶品质,昂科威在同级车型中可以说是名列前茅,尤其在舒适性方面,而这一次改款换装上了广受好评的9AT变速箱,在动力平顺性表现更加出彩(几乎做到无感般存在),加上它在底盘调校、车厢静谧性方面一贯有着不错的表现,行驶品质的确更进一步。而作为改款车型,除了外观小改外,配置也有了不少的提升,综合实力变得更强了,依然位列中型SUV的第一梯队。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)

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