测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

2018-05-03 00:07:52 作者:陈启贞

性能测试

  0-100km/h百公里加速测试:

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

  全力加速过程中,由于配备了四驱系统,即便是全油门起步轮胎并没有出现打滑的情况,四只轮胎牢牢抓住了地面,起步过程很稳健。而在这个过程中,前悬的拉伸也并不明显。

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

  起步初段,XT5的爆发力一般,基本在0.5g左右,不算特别猛,而整个加速过程还是相当平顺的,不过换挡的速度不算快,一定程度上影响了它的加速成绩,最终我们测得XT5百公里加速时间为9.02秒,比官方公布的慢了将近1秒。

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

  全力制动过程中,其实XT5前悬的压缩并不算特别夸张,支撑性还不错,而整个过程中制动力还是比较稳定的,后段有些波动,不过轮胎的抓地力还不错,最终测得百公里制动距离为39.61米,表现还不错。

  噪音测试:

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

测试凯迪拉克XT5 28E 你要的美式舒适

  在NVH方面,凯迪拉克XT5做得很到位,无论是在低速还是高速行驶,对于路噪和风噪的抑制都十分到位,加上配备主动降噪技术,车厢的静谧性表现很不错,这也是它相比同级的一大优势。

  总结:这次体验的XT5 28E版本,最大的特别之处就是搭载了轻度混合动力系统,得益于电动机的辅助,使得它在发动机启停工作以及起步时,更加安静平顺,进一步提升行车质感,同时在效能方面也有优化(官方油耗低至7.9L/100km)。凯迪拉克XT5在行驶方面的舒适性依然是它一大优势,再加上车厢独有的美式豪华氛围,光凭借这些就能够圈不少粉的。当然,在品牌力上自然不及BBA,如果你不想随大流,它是值得推荐的。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    变速箱升级明显 试驾新款凯迪拉克XT5

    凯迪拉克XT5作为凯迪拉克如今最走量的车型,在豪华品牌中型SUV这个领域中一直是传统豪华品牌车型的最硬核竞争者,一直以来都是以越级的驾乘体验以及超高的配置作为卖点。

    全方位的升级 凯迪拉克新款XT5实拍解析

    2019年6月17日,凯迪拉克新款XT5正式上市。新车作为车系的中期改款,相比现款在内外细节上做了一定修改,并更升级带闭缸技术的新款2.0T发动机+9AT的动力总成。至于它到底有几斤几两,我们一起来看看。

    强中更有强中手 林肯航海家对比凯迪拉克XT5

    目前豪华中大型SUV的市场竞争异常激烈,除了德系三强牢牢占据了市场之外,同为美系豪强的凯迪拉克XT5也是销量喜人,不过作为后来者的航海家,够不够格从XT5口中抢到一杯羹?通过实拍对比让我们来告诉你答案。

    跻身一线的较量 XT5对比测试XC60

    提到豪华品牌的中型SUV,Q5、GLC曾经是我们无法绕过的选择。但时至今天,大家往往会把目光投向二三线的豪华品牌,毕竟论综合实力,它们其实并不亚于BBA。就像今天的两位主角XT5与XC60那样,在我看来,它们已经有足够的资格向一线队伍发起冲击。

    换个清新口味?40万级豪华中型SUV推荐

    消费者对SUV的热情丝毫不减,而日益增长的消费水平和对生活品质的追求,使得豪华品牌的SUV车型销量持续增长。提到40万元左右的价格,不仅只有宝马和奥迪两个品牌,更有性价比不容小觑的沃尔沃和低调个性的雷卡萨斯等等。那么,近期就来为大家推荐几款豪华品牌40万元左右的中型SUV。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。