江铃汽车-域虎7

户外撒野更适合它场地越野试驾江铃域虎

2018-05-26 23:48:36 作者：黄克宇

个性与品质双重考量的造型设计
配置及舒适性表现
侧重玩乐的驾驶体验
车型参数配置对比

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	域虎 2017款 2.0T 汽油自动四驱超豪华版
官方价：	17.63万
厂商：	江铃汽车
级别：	皮卡
上市时间：	2017-10
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	205
最大扭矩(N·m)：	325
变速箱：	6挡自动
车身类型：	4门5座皮卡
长×宽×高(mm)：	5375×1905×1835
轴距(mm)：	3085
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	10.5
整车质保：	两年或5万公里
车身类型：	皮卡
长度(mm)：	5375
宽度(mm)：	1905
高度(mm)：	1835
轴距(mm)：	3085
前轮距(mm)：	1570
后轮距(mm)：	1570
最小离地间隙(mm)：	225
车重(kg)：	1970
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	68
后备厢容积(L)：	-
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	1475x1475x500
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	JX4G50A5L
排量(mL)：	1997
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	205
最大功率(kW)：	151
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	325
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	-
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铁
缸体材料：	铁
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	6挡自动
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型：	液压助力
车体结构：	非承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	265/65 R17
后轮胎规格：	265/65 R17
备胎规格：	全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	28.5
离去角(°)：	25
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	225
最小转弯半径(m)：	7.1
最大涉水深度(mm)：	450
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	-
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
驾驶模式切换：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	前排驾驶席
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>

上一页 1 2 34 在本页浏览全文>>(共计4页)

键盘也能翻页，试试“← →”键

#试驾评测#

>>点击查看今日优惠<<

黄克宇高级编辑

90后爱车一族，虽不是科班出身，但对汽车的一腔热情还是满满的。不做专家不做老司机，只以车会友。

+关注向TA提问

本文导航

个性与品质双重考量的造型设计
配置及舒适性表现
侧重玩乐的驾驶体验
车型参数配置对比

域虎79.48-14.83万

相关阅读

点击加载更多

无惧沙梁冲冲冲沙漠体验江铃全新域虎

皮卡有着轿车化的内饰以及小型货车的装载能力，而且还搭载则相对可靠的四驱系统，甚至比SUV还要使用。随着皮卡陆续得到解禁，整体皮卡市场销量也稳步增长，未来若是全面开放皮卡限制的政策，皮卡销量必定有爆发式的增长。江铃域虎推出多年，不仅受到民用市场的青睐，而且不少部队也拿它翻山涉水，足以证明其口碑。现在江铃推出新一代域虎，这次内外都进行革新。实际表现如何呢？这次青山来到英雄会所在地阿拉善腾格里沙漠一试究竟。

实拍江铃全新域虎皮卡不只是工具车

　【太平洋汽车网新车体验频道】皮卡在许多人的印象中只是个工具车，尤其在中国许多城市“进城难”的环境下，很难像海外市场那般受宠，或许正因为这种特殊性，皮卡产品进化方向开始走粗犷、大气的设计路线，或直接去引导一种高端个性的生活方式。今天我们看看老牌的江铃皮卡，将皮卡未来的概念设计引到新一代域虎车型上。

跨界越野试驾域虎2.4T四驱柴油手动

编辑的家里有辆国产某品牌的两驱皮卡，但甚少去碰它。因为爱面子的我不会轻易去碰长相平凡的皮卡，另外我开过它在高速超车没小汽车来劲。除了非要用它的情况，我是不会去驾驭皮卡。我有幸参加江铃域虎探寻中华文化之旅的车主活动，深刻感受了一番大型皮卡的越野性能。那江铃域虎皮卡的越野性能如何?

域虎5/域虎7国六车型上市售10.18万起

日前，江铃皮卡官方宣布，域虎柴油国六车型正式上市，其中域虎5 6MT柴油国六车型10.18万起；域虎7 6MT柴油国六车型11.68万起；车系同步提供进取款、舒享款、尊享款，并有两驱、四驱、长货箱、神盾版（SMC材质）版本可选。域虎柴油国六车型全系搭载FORD PUMA 2.0T柴油发动机，满足国六B排放标准。