拿出年轻人的态度 试驾传祺GS4两驱至尊版
2018-06-11 00:19:08
作者：张岩
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黄金小排量适合城际穿梭
怎么说呢，对于一台1.5T排量的紧凑级SUV来说，新款传祺GS4在加速上的表现并没带来非常突兀的感觉，但也说不上很快。在急加速时的表现还是会出现迟滞的现象，而短暂的1秒之后，缓过神来还是会很好的完成驾驶者的指令。
悬挂表现上，相比老款车型，新款传祺GS4在悬挂做了优化，前悬、后悬衬套做了从新设计，低速行驶时可以大幅的降低高频震动带来的车内抖动，起到了对车内人员舒适性方面的提升。
NVH表现上，除了发动机噪音在高速时出现明显传入座舱表现，在风噪及胎噪上抑制的比较不错，达到了紧凑级SUV该有的铺装路面行驶的质感。这也印证了它更适合在城市中行驶。
其实在城市中行驶还是比较推荐舒适模式，虽然没有那种随叫随到的线性动力输出，但应付个并线超车还是完全没问题的，反而ECO模式下仅在油耗上表现的会相对较好，但也牺牲了不少动力，而运动模式还是不推荐了，毕竟燃油经济性没法保证，而速度感也没有想象中的那么好。
制动表现相比加速来说要好些，刹车踏板行程很短，并且不用反复适应，需要制动时，惯性踩下踏板即可，并不会给你带来那种软绵无力的感觉，这一点来说在自主品牌中还是表现的非常不错的。
编辑总结：在这个互联网智能时代的趋势下，各个厂商都使出浑身解数来迎合年轻人对于时尚、科技的需求，“跨界”一词也就不再那么让人觉得新鲜了，而其共同研发的产品一定也是足以领国人骄傲的。虽然在自主品牌中，广汽传祺还有很长的路要走，但在这台传祺GS4身上，这就是一个信号，为我们现代年轻人而精心设计的车，才能够被得到认可，而它在上市之后也完全可以在紧凑级SUV细分市场中占据一席之地。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）
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