内饰升级,主要是第二排座椅升级与加入了车顶双天窗,配置则增加了车道保持与ACC自适应巡航。细看这些设计,就感觉是将艾力绅的优势配置复制过来一样。
前排中央通道,是上一代奥德赛我非常喜欢的设计,这次加入了一个储物箱,可能真的有消费者需要吧,但实际上阻隔了从第一排直接走向后的通道,非常不方便。我列举两个场景:一,家长从直接穿过前排,照顾后排的小孩。二,极窄的车位停车,驾驶席无法打开车门,从第二排侧滑门下车。
#试驾评测#
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冷博文 编辑
爱油门,爱快门,爱射门。
7天一箱油走珠三角 国庆体验奥德赛混动
国庆除了必看阅兵外,貌似都绕不过旅行,今年我还留在珠三角但今年比较特殊,多了奥德赛混动来陪我度过国庆,出行也变得更有趣。
两低两高的好奶爸 测试奥德赛锐·混动
就在一个月前,我和广汽本田最大的奥德赛锐·混动(以下称奥德赛混动)有了第一次接触,那种感觉的确有点让我又爱又恨,用上了混动系统的奶爸车整体表现非常让人喜欢,而恨的地方就是,我作为飞度车主,尺寸最小的车竟然比尺寸最大的油耗还要高,心里的确是有点不平衡。
我更省油,你呢?奥德赛锐·混动对比GL8 28T
虽然7座SUV市场火爆,但论实际7人乘坐体验,还是MPV会比较合适。因为在第三排的乘坐空间上,MPV的乘坐体验要优于SUV,其次MPV低地台设计方便了乘客上下车。如果购买7座车是为了家用以及商用的话,那么还是建议大家选择购买MPV。
首推2.0L锐·尊享版 奥德赛锐·混动购车手册
奥德赛锐·混动于4月29日正式上市,全系共6款车型,应该怎么选?本文让你找到答案。
油耗堪比飞度 试驾广汽本田奥德赛锐·混动
从2014年8月至今,短短的5年内,第五代的奥德赛经历了四次改款。无可厚非这么频密的改款有一定原因是厂家非常重视,不过也证明了此前的产品力有点不太尽人意。而来到新款,奥德赛将进入全新的状态,换装了第三代i-MMD混动系统后成为国内首台合资油电混合的MPV车型,6.3L/100km的油耗会比一些轿车还低。
广州/深圳放宽竞价摇号 未来19个月新增18万个指标
国六排放标准落地、新能源补贴过渡期结束,对车市是一大冲击...
混动奥德赛曝光!或许是最省油的7座MPV
搭载本田最新的i-MMD混动系统,百公里油耗5.7升...
百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V
1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?
场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间
之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。
四款热门合资家轿硬核横评:性能篇
时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。
本田将上市: 本田e:NS2猎光
本田新车: e:NP2 极湃2 英仕派新能源 雅阁新能源
本田热门车型: 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·智享版 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版
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