怼试：大指挥官VS汉兰达 7座SUV争霸战
2018-09-21 00:00:19
作者：黄克宇
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ROUND 2：空间较量
对这个级别的7座SUV来说，空间的实用性和舒适性是重点考核项目。对此子锋充满了信心，因为汉兰达的实用性一直是一大优势，他似乎并不担心大指挥官的挑战。不过事实证明我并没有让他轻松太久。两台车的乘坐空间差距不算大，第二排都拥有着足够的前后调整空间，因此第三排都能够较为轻松地坐下我们两个其中的任何一个人。不过论舒适性，大指挥官还是做得更出色。首先座椅的柔软度和用料非常舒服，相比于汉兰达的座椅要更柔软一些。汉兰达较高的地台影响了座椅对腿部的支撑，而大指挥官选择了牺牲一部分中间乘客的脚部空间，换来了两侧座椅更好的舒适性。
同级别SUV的后备厢表现也都大同小异，后两排座椅放倒后储物空间都非常可观。不过大指挥官的后备厢地台稍高一些，但覆盖率极高的电动尾门和感应式尾门开启功能是把汉兰达PK下去的有力武器，因为汉兰达只有高配才有这些功能。
ROUND 3：拼档次比配置
大指挥官的美式豪华内饰与汉兰达的居家风格内饰碰撞，档次感的差异还是非常明显的，不论是设计还是用料方面，大指挥官无疑都要更精致一些。此外像车顶采用翻毛皮材质、后排遮阳帘、储物箱植绒等细节也是大指挥官做的更出色。不过汉兰达在实用性方面挣回了一些分，储物空间设计的非常大，日常使用倒是方便不少。
配置的比拼没有太多悬念。大指挥官拥有功能更丰富的中控多媒体系统以及非常多的USB接口，此外像方向盘加热、后排座椅加热、双层玻璃以及哈曼卡顿音响都是在同级别中并不多见的配置。两者都配备了功能丰富的智能驾驶辅助系统以及智能四驱系统，不过配备这些功能的汉兰达车型价格要更便宜一些，但是功能的丰富性还是大指挥官更胜一筹，例如自动泊车功能以及多路况下的智能四驱驾驶模式切换等。
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