不带“T”也够用 试驾荣威i5 1.5L朗豪版

　　【太平洋汽车网 评测频道】前不久，我们同事已经在赛道体验了1.5T版的荣威i5，那时候我就被那7.6秒的百公里加速所惊艳到，毕竟以目前的紧凑型轿车而言，这样的加速成绩是非常不错的。而今天就来看看不带“T”的1.5L 车型，在没了涡轮和匹配CVT后，是否还能征服大家。

　　本次试驾的车型为1.5L自动朗豪版次顶配的车型，和1.5L顶配车型主要配置差异为：大灯光源为卤素材质，16寸轮毂，无配备斑马系统以及座椅电动调节，不过整体动力总成是一致的，所以并不影响试驾体验。

　　和1.5T版本不同，这一次1.5L排量的车型并没有匹配7速双离合，而是CVT变速箱，产生的化学反应也并没有让人失望，平顺性表现很好，动力也满足日常使用，和自身家用车的定位很相符。

　　这一次试驾主要以高速路为主，所以我们就直接把高速油耗做个简单的不太严谨的测试。我们车上总共两人，而因为上海温度已经有点小冷，所以在车内空调处于关闭状态。从酒店出发到服务区，总共走了87.7km，平均时速65km/h，表显油耗为4.5L/100km，而实际我们总共使用汽油3.77L，换算下来实际油耗为4.2L/100km，比表显的更低。

　　油耗有如此好的表现，CVT当然功不可没。时速80km/h的巡航转速只是1500rpm左右，而120km/h状态下为2500rpm左右。油门的调教非常线性，不是前段比较冲的那种，中段加速的响应还算快，60km/h的时候深踩油门，转速很快就会攀升至4000rpm以上，而且发动机响应也算快，不过这时候发动机的轰鸣声就会很大，而且100km/h往后的加速就会比较乏力。

　　底盘方面采用扭力梁式非独立悬挂，整体调教稍微会有些硬，而且整个底盘的质感并不算厚重，在面对大坑或者减速带的时候表现略为偏生硬，少了一丝韧性；而调硬的悬挂换来的就是侧倾方面控制得比较好，毕竟也搭配了XDS弯道动态控制系统，保证更强的过弯极限。

　　方向盘指向性在同级别里表现还算不错，虽然反馈力度很轻，另外方向盘还提供三种助力调节，个人还是喜欢偏重的助力，调至轻柔助力后，方向盘的转向会非常轻，适合新手司机练手使用。

　　如果你觉得1.5L的车型并不是你的菜，那么可以点击下图回顾此前1.5T车型的试驾体验。

　　家族式的律动设计更强调年轻运动，这也是当下不可逆的潮流了，整个外形协调大气，虽然不能算是很个性，不过还是比较符合当下的审美标准。2680mm的轴距也保证了一定车内的空间表现，和1.5T车型相比，外观更多是在轮圈大小和轮胎方面拉开距离。

　　内饰方面，整体设计和1.5T车型保持了一致，不过配置有一定的差距。1.5L的所有车型均没有配备斑马系统和12.2英寸的全液晶仪表盘，做工用料方面也保持自主品牌一贯的水准，大面积的软性材料包裹搭配缝线还是没有缺席，非常用心。

　　而这一次试驾还进行了一个模拟小测试，结果荣威i5的后备厢在不放倒的情况下，塞下一个28寸行李箱以及两个20寸和22寸的行李箱，后备厢空间表现优秀。

有兴趣想了解更多静态的朋友们，就狂点下图回顾此前的静态体验：

　　总结：紧凑型家轿的竞争并不是这么简单，毕竟他是绝大多数家庭的入门选择，而且已经在这级别立下口碑的前辈多之又多，所以必须要有足够的吸引力才可以打动消费者。而荣威i5的1.5L版本车型卖点就是10万不到的价格，优异的油耗表现，相对均衡的驾驶乐趣与乘坐舒适性，还有厚道的内饰用料，这些都是他作为这个级别市场的战场利器。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈建泉）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	荣威i5 2019款 1.5L 自动4G互联朗豪版	2019款 1.5L 自动4G互联朗臻版	2019款 20T 自动智联网超能智尊版
官方价：	9.29万	9.79万	11.59万
厂商：	上汽集团	上汽集团	上汽集团
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2018-10	2018-10	2018-10
发动机：	1.5L L4	1.5L L4	1.5T L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	120	120	169
最大扭矩(N·m)：	150	150	250
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速	7挡双离合
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4601×1818×1489	4601×1818×1489	4601×1818×1489
轴距(mm)：	2680	2680	2680
最高车速(km/h)：	180	180	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.5	5.5	5.7
电池质保期：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
充电时间：	-	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4601	4601	4601
宽度(mm)：	1818	1818	1818
高度(mm)：	1489	1489	1489
轴距(mm)：	2680	2680	2680
前轮距(mm)：	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1230	1230	1270
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	45	45	45
后备厢容积(L)：	512	512	512
后备厢最大容积(L)：	-	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	980×1030×510	980×1030×510	980×1030×510
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	1498	1498	1490
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	120	120	169
最大功率(kW)：	88	88	124
最大功率转速(rpm)：	6000	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	150	150	250
最大扭矩转速(rpm)：	4500	4500	1700-4300
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	DVVT	DVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铝
排放标准：	国V	国V	国V
电机类型：	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速	7挡双离合
挡位个数：	无级变速	无级变速	7
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T115/70 R16	T115/70 R16	T115/70 R16
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
远程启动：	-	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	345×670	345×670	345×670
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-
皮质方向盘：	-	-	●
方向盘调节范围：	上下	上下	上下
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自适应巡航：	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	●	●	●
全景摄像头：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	●
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	-	-	-
驾驶模式切换：	-	-	-
手机无线充电：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整体放倒	整体放倒	整体放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-
空调调节方式：	手动	手动	自动
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	卤素	LED	LED
远光灯：	卤素	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	●
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗一键升/降：	驾驶席	驾驶席	驾驶席
车窗防夹手功能：	驾驶席	驾驶席	驾驶席
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	-	●	●
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	●	●	●
车联网/手机互联：	手机互联+车联网	手机互联+车联网	手机互联+车联网
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	10.1英寸	10.1英寸	10.1英寸
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	标配:4	标配:6	标配:6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	●
疲劳驾驶提示：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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