均衡的务实派 测试CR-V锐·混动 2.0L四驱

2019-04-23 00:10:21 作者:冷博文

 
测试:加速与油耗测试成绩出众

  在测试这一部分,我们将对本田CR-V锐·混动的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试,来考验这台混动车型的各方面是否足够均衡。

0-100km/h加速测试

  因为是混动四驱车型,起步不需要憋转速也能获得非常不错的加速响应,同时因为是四驱车型,即使是地板油四个车轮都没有出现打滑现象。

测试CR-V混动

测试CR-V混动

测试CR-V混动

  最终0-60km/h加速成绩为3.76秒,,而0-100km/h的时间则是8.04秒,这对于一台SUV车型来说,算是非常优秀了。

100-0km/h制动测试

  全力制动时,点头现象比较明显,但整个刹车过程很线性,同时刹车的脚感很非常不错。最终得到的刹车距离为38.63米,在SUV里非常优秀了。

测试CR-V混动

测试CR-V混动

噪音测试

  因为低速行驶完全依靠电动机驱动,“怠速”时,发动机基本不启动,这时候车内非常安静。跑起来之后噪音比较明显,但从60km/h到120km/h噪音的差别都不大。

测试CR-V混动

油耗测试

  选择一台混动车,除了上牌方面的便利性外,再有就是它的燃油经济性了。我们也针对CR-V锐·混动进行了常规的油耗测试,满油的状态下在综合路况的城市道路跑了97.7km,接着我们再重新加满从而测试真实油耗。最终消耗了5.27升汽油,换算下来平均时速32km/h的综合路况,实际油耗成绩为5.39L/100km。

测试CR-V混动

测试CR-V混动

测试CR-V混动

  总结:本田CR-V综合测试下来,这台车最大的亮点还是来自它的低油耗,虽然级别定位为紧凑级SUV,但其车身尺寸并不小,在配备四驱系统的同时也能做到低油耗,能看得出本田在动力系统方面的功力。在混动车型低油耗的同时,CR-V本身的实用性也得到了保留,乘用空间几乎没有变化。对于务实且希望用车经济的消费者,CR-V锐·混动仍然值得推荐。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)

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