动静皆宜 测试宝马530Li xDrive豪华套装

2019-05-05 23:31:49 作者:秦子钧

 
动力:B48 2.0T+ZF 8AT

  在众多因素的推动下,曾经被Bimmers津津乐道的30尾标,不再对应那台经典的N52B30 3.0L直六引擎,而是被高功率版的B48 2.0T引擎所取代。除了在某些特殊工况(例如爬陡坡+地板油,变速箱已经Kick down到2挡,且无法退到1挡),因基础排量较低造成2000rpm以下转速尴尬攀升外,这台B48引擎的综合素质是胜于老款直六自吸引擎的。

人车合一 测试宝马530Li xDrive豪华套装

  双涡管单涡轮增压、Valvetronic无极升程控制、Dual-VANOS气门相位可变、电弧丝气缸表面处理、活塞偏置设计、轴瓦IROX涂层等众多高新技术,都能在这台B48引擎上找到。有了这颗活泼的心脏,再与有口皆碑的ZF 8AT变速箱搭配,30尾标的宝马新车在爆发力及油门响应性上均胜于上代。

人车合一 测试宝马530Li xDrive豪华套装

动静皆宜 测试宝马530Li xDrive豪华套装

 
性能测试:不动声色,已致千里

●0-100km/h加速测试

人车合一 测试宝马530Li xDrive豪华套装

  宝马530Li xDrive车型为前置四驱架构,在关闭TCS系统、憋转速至2800rpm起步时,可取得6.45s的最快破百表现。同时,整个过程中车辆并未发生任何打滑及响胎,整体姿态较为稳健,四驱系统劳苦功高。

人车合一 测试宝马530Li xDrive豪华套装

动静皆宜 测试宝马530Li xDrive豪华套装

●100-0km/h制动测试

人车合一 测试宝马530Li xDrive豪华套装

  与百公里加速的表现类似,宝马530Li xDrive车型在百公里制动测试中车身姿态十分优雅。37.91米的刹车成绩、强健有力的刹车体验给驾驶者带来超群的信心,其中前4活塞卡钳功不可没。

人车合一 测试宝马530Li xDrive豪华套装

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    古典与运动的对决 林肯大陆对比宝马5系

    当林肯大陆遇到同级别悍将——宝马5系的挑战时,它能全身而退吗?通过这篇对比,你就能知道答案。

    刀光剑影谁主沉浮 奥迪A6L对比宝马5系

    对于“江湖”一词我们最初的理解是金庸先生的“飞雪连天射白鹿,笑书神侠倚碧鸳”,我们每个人都身处于江湖之中,但它却有不同种也不止一个。汽车圈也是一个江湖,同样有华山论剑般的刀光剑影,也有紫禁之巅的快意恩仇,其中豪华C级车市场的对决从未停止。全新奥迪A6L和宝马5系就是这一江湖中的两大高手,下面我们就来一场PK看二者谁的“武功”更胜一筹。

    老牌豪车进击的巨人 实拍2019款宝马530Li

    作为BBA中的一员,宝马在近年来不断的尝试年轻化设计优化其市场结构,此次华晨宝马2019款的530Li也在不断践行。自上市以来2019款的530Li就不断引起关注,在华晨宝马优化后的5系产品序列中,530Li依旧保留了其作为高配车型的地位。此次的实拍2019款5系530Li 领先型 豪华套装说不定会给大家带来不一样的惊喜。

    M家族里它最快 赛车场体验全新宝马M5

    嫌超跑过于张扬,不予考虑一下高性能房车。除了要有强大的马力,拥有一个纯粹的操控底子也是非常重要。而宝马就是个追求极致驾驶的品牌,旗下的宝马M系则是将非凡的运动特性、专属性和高超的工艺结合在一起。如果要数宝马M里面哪款四门车型是最快?就非今天的主角第六代全新宝马M5莫属。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜