能越野的钢炮 深度评测全新奥迪Q3 2.0T
全新奥迪Q3 45TFSI quattro 豪华动感型采用的是第三代EA888 2.0T涡轮增压四缸发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成,并采用了横置四驱的布局。在用3000转弹射起步时,整台车四个轮子没有任何打滑迹象,车内驾驶员推背感强烈,官方给出的0-100km/h加速时间为7.4秒,而我们的实际测试成绩为6.92秒。这样的加速成绩已经可以和大众著名小钢炮高尔夫GTI齐平了,所以全新奥迪Q3的加速能力用非常强悍来说毫不为过。
在百公里制动测试中,我们进行了5组测试,其中成绩最好的是34.64米。该成绩对于任何车型来讲都是相当优秀的数据,除了强有力的刹车硬件以及ABS系统介入以外,与顶配车型上搭载的四驱系统的帮助也是密不可分的。
全新奥迪Q3在绕桩测试中,平均时速可达55km/h,转向虚位较大,算不上精准灵活,方向盘回馈力度偏轻,由于有四驱系统,所以车尾的寻迹性很好,整个过程中四个轮子都可以一直提供抓地力,悬架的支撑不错,侧倾并不是很明显,绕桩时车身姿态还是不错的。
噪音测试项目中,我们用专业的噪声仪测试车内60km/h、80km/h、100km/h这三个常用城市内常用速度的噪音数据,分别得出三个成绩,分别为56.4dB(60km/h)、58.8dB(80km/h)、60.1dB(100km/h)。
全新奥迪Q3在高速巡航时,车内感受到的噪音多数来自于风噪。我们试驾的车辆装配的是来自固特异的EAGLE F1系列SUV专用胎,在胎噪的控制方面还是比较到位的,产生风噪的原因多数是因为SUV的外形设计导致风阻较大。不过总的来说,全新奥迪Q3的高速巡航噪音控制还是可以接受的。
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