爱上转弯的RS车型 试驾奥迪RS4 Avant

2019-08-06 21:18:45 作者:秦子钧

 
扮猪吃老虎?它就是老虎好不……

  与国外的A4 Avant旅行车相比,RS4 Avant更像是一辆重度性能强化后的改装车,与大家印象中那辆循规蹈矩、居家为重的原厂B级旅行车有别。

  张牙舞爪的熏黑前脸,恰到好处的刚劲宽体套件,还有各处孩子气十足的装饰……相信我,你绝对不能以“我就买个奥迪A4旅行版,不飙车”的借口,糊弄老婆孩子去买车了。

  三岁小孩都能看出来这车不好惹,请各位键盘车神们就不要每天尬吹这车“扮猪吃老虎”了。

  刚劲而流畅的侧面线条,是奥迪旅行车的一大特色。这种设计既不浮躁,也不呆板,甚至在经历过如此的性能化改造后,还能保留原版A4 Avant车型的韵味,看来要给奥迪的外观设计师们加个鸡腿。

 

  看似造型复杂的10辐轮毂,实乃花瓣形状的延伸。而4条相同的265/35 R19马牌轮胎,以及前6后2活塞+前后打孔通风盘的设定,令小编隐隐约约看到了新一代“街道最速小王子”的冉冉新生。

  这性感饱满的“柯基臀”,相信很多车迷们看一眼就已经被“种草”了,奥迪旅行车的屁股就是怎么看怎么顺眼……请原谅小编词穷,看就是了。

  碳纤维后视镜、带阀门的排气系统,都是RS系列车型的“标配”。一个能轻松划开空气,减少风噪/阻力,一个能“茅塞顿开”,令引擎呼吸得更顺畅,实乃向车友炫耀爱车特性的不二之选。

 
还想拖家带口?二人世界更好

  直接套用A4的内饰模具并进行“RS”风格的精装修,便是RS4 Avant车型内饰的核心。当中最吸引人的,无非是这Alcantata控最爱的RS平底(没有锅)方向盘了。

  粗细,适中;握感,趁手;做工,一流;功能,满分!小编认为,这个方向盘甚至比RS6上的手感还要好。

  RS4 Avant上,更专业化的显示项目,更实用的赛道化辅助功能,均可在菜单中轻松调出。光凭这点,RS4 Avant的仪表盘便与A4L的仪表盘,在逼格上拉开了差距。

  想静静欣赏音乐?选装12支扬声器的Bang&Olufsen音响可以帮到您。

  赛道爽完忘记了回家的路?没问题,支持全屏显示的MMI导航可以帮到您。

  天气太热了?没问题,RS4 Avant的三区空调,能让你和后排的小伙伴们都能竖起大拇指,即使它可能会让你的圈速慢上个0.1s。

  碳纤维、Alcantara、红色双缝线,还有无处不在的RS LOGO,就是这套内饰给人留下的最深的印象了。

  相较于前排的两张桶椅,后排座椅虽在外观上看上去挺运动,但实际的包裹性还是差强人意。车主们下赛道时,就别把得罪过自己的朋友安置在后座了,毕竟激烈驾驶时肯定会吐在那骚红色的安全带上,弄脏了就不好了……

 
文末语

  RS4 Avant从不会像AMG C63那般原地打转,也不会像宝马M3那般车尾不甚安分,只是它这次彻底爱上了精准过弯的乐趣。同时,在保时捷同款的2.9T发动机加持下,它也依旧符合你对一辆RS车型的期待,依旧是那台街道/赛道流氓。

爱上转弯的RS车型 试驾奥迪RS4 Avant

  但它的另一面,是那兼顾实用性的8AT变速箱,以及旅行车设定带来的“海量”的车厢空间,它依旧能在日常使用时满足所有的家庭用车需求。

  它真的这么完美吗?

  是的。(图/文/摄:太平洋汽车网 子钧)

 

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