谁更能让你一次爽个够？名爵6对比菲斯塔

　　【太平洋汽车网 评测频道】这年头，国产品牌中标榜性能运动的车不少，但他们大多是视觉系浮于表面，而真敢在产品层面玩热血的屈指可数，名爵6算是榜上有名的一位。从问世开始，名爵6就直接把矛头对准了思域这台本田神车。确实，有了1.5T动力在背后助推，“快”成了名爵6广告文案的关键字，同时它也收到无数年轻人追捧。而且名爵6这种追着标杆思域不放的做法，让我想起了凯迪拉克ATS-L PK宝马3系的画面，用两个字形容“精彩”！

　　直到现代菲斯塔的出现，情况发生了微妙的变化，因为它被称为“让思域车主后悔的一台车”。由此可见，菲斯塔是一位有备而来的“狠角色”。正因有了思域这位“中间人”，名爵6跟菲斯塔形成了一个耐人寻味的“错位”竞争关系。而随着2019款车型上市，名爵6也正式向菲斯塔发起新一轮攻势。于是，我们请来两位正面“刚”一回，看看到底鹿死谁手？

　　今年车市行情不好，许多曾销量还挺火的家轿销量大幅下滑，但也有一些主打运动牌的家轿逆势大增。这说明随着年轻消费者成主流，千篇一律的车型已经不能满足他们个性化需求。运动化已经成为不可逆转的市场趋势。超高颜值、强劲动力、合理空间，都是名爵6、菲斯塔这类运动轿车成为大众关注的资本，特别是热血的年轻人。

　　可是，价格往往是年轻人不得不直面的痛点。于是，刚上市不久的2019款名爵6，在原本已很有竞争力的9.68-14.98万元价格区间上继续“派糖”：20T车型购置税减半、贷款3年0利率、前6666名Trophy版用户999元可获黑骑士服务礼。还不止，近期上汽官方狂砸30亿元现金红包，名爵6全系车型均可“瓜分”到5000元优惠，将真真切切的实惠送到消费者手里。这意味着，相比起售价为11.98-15.48万元、几乎没有优惠的菲斯塔，名爵6的性价比得到大幅提升。

　　可抛开产品力论价格都是耍流氓。于是我们选择了价格相近的两款车型进行对比：名爵6是2019款 自动20T Trophy极智竞技版，指导价14.48万元（优惠5000元后），属于20T顶配车型；菲斯塔则为2019款 280 TGDi 智速版，指导价为14.08万元，属于中配车型。

　　“我们不一样”、“让将就滚开”、“一人吃饱全家不饿”、“世界那么大我想去看看”、“年轻就要嗨起来”......现在的年轻人这么难懂！如果他们要选一台属于自己Dream Car，恐怕被选择困难症折磨个半死。

　　其实，他们的口味并没有那么复杂，关键是车子颜值足够高。没错，在选车过程中，颜值是很多人绕不开的坎。一辆轿车如果把线条做得足够运动，确实会有不错颜值，昂克赛拉、思域，乃至今天的名爵6、菲斯塔都是马路上被投“注目礼”的重点对象。

　　具体来说，名爵6和菲斯塔的外观都比较有特色，两位家族式前脸辨识度都很高，加上同样是溜背式车身设计，“高颜值”已成大家共识。然而，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。比如运动套件的加入，让3系有了M3的神韵，原本泾渭分明的视觉差异被无限缩小。诚然，菲斯塔在车顶线条刻画上做得更流畅舒展，但改款后“黑化”的名爵6，会让人感觉加入了运动灵魂“调料”。在这一点上，名爵走在了前沿。

　　无论长宽高还是轴距，名爵6相比本田思域和现代菲斯塔都有优势，这也能保证车内更良好的乘坐空间，真正做到了运动与实用相结合。

　　审美这东西，主观性很强，很难去量化。我也没办法说谁的造型段位更高，但可以肯定的是，他们俩都是经过市场考验的，都有自己的拥趸，只能说萝卜青菜各有所爱。不过名爵对其消费者市场的调研中发现，超过一半的名爵6车主都会在买来后针对外观进行改装，而原厂动力已经可以满足大多数人使用。这就是为什么2019款名爵6 Trophy版车型在原厂基础上加入了大量熏黑的外观套件，并加入了带有阀门的可开闭运动排气，直击年轻消费者“灵魂”，可以说是真正懂年轻人所想。