可能是最好的选择 徐水工厂试驾2020款哈弗H9
对2020款哈弗H9感兴趣的同学应该已经从网上获悉了这次改款的变化，外观方面变化不多，主要是前脸造型升级，相对来说更精致了。其它部位变化不大，可以忽略。
内饰的变化比较明显，首先是使用了最新一代的车机网联系统，屏幕尺寸变大，清晰度不错，操作界面和逻辑得以改进。基本涵盖了主流功能，使用感受有提升。
内饰的面板更换成了拉丝木纹材质，质感还是不错的。座椅和车门的皮质采用了菱形缝线，档次感提升明显。座椅舒适性没问题，尤其是五座版的后排座椅，舒适性非常高，甚至比途乐和陆巡还要好一些，特别适合长途乘坐。不过要说的是，七座版的第二排座椅没有五座版舒服，七座版的坐垫比较短，对大腿的支撑没有五座版强，而五座版的座椅是可以直接顶到膝盖下面的。所以，如果不是对第三排有刚需，强烈推荐五座版，后排舒适性堪比行政级车。另外，顶配版配备的是NAPPA真皮，其它车型均为PU材质。对于哈弗H9来说，各款配置差价很小，还是首推顶配版。
关于选装件：选装包提供了一些非常人性化的配置，比如265/65 R17规格的轮胎，因为这款车消费者普遍会买高配，但高配车型都是265/60 R18，相对越野车来说，265/65 R17的扁平比更大一些，同时这个规格的AT胎比较多，价格也要比265/60 R18便宜很多。另外，这次哈弗H9还提供了固铂ATS轮胎可选(标配为固铂HTS公路胎)，属于入门级AT胎。
另外，就是大家比较熟悉的选装包了，比如后挂式备胎(3000元);其实哈弗H9基础配置很高，选装的空间不大。如果低配车型的话，还会有一些舒适包可选。具体方案大家可以等上市后到店咨询。
结语：
2020款哈弗H9确实是一款非常强的产品，而且，几乎能打到两个阵营的对手。如途达、撼路者、帕杰罗这类越野车阵营，还有就是城市SUV阵营，比如汉兰达、冠道这类车型，因为H9在工艺、配置和舒适性上其实都做得更好，尤其是五座版的后排乘坐体验堪称完美，当城市SUV用也完全没问题。或者说，这就是一款更均衡的车型，什么活儿都能干并且都能干好的车型。如果你想要一台玩和用结合的车型，你应该等等2020款哈弗H9。
（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）
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