主流趋势升级 试驾全新奔驰GLC 300L
2019-07-29 00:03:07
作者：杨震
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成熟的动力单元
接下来要说的就是这台试驾车的重点了，在发动机舱里躺着的是代号为M274的2.0L涡轮增压发动机，根据调校不同分为低中高三个版本，今天试驾的GLC 300L是全系动力表现最抢眼的车型，有着245马力的最大功率，370牛米的最大扭矩。
9挡手自一体变速箱的平顺性非常的出色，毕竟做了多年豪华品牌的老大，这点底蕴都是有的。急踩油门时，变速箱会马上连降4挡，让发动机以强劲的动输出来作出回应。
一脚踩下去，加长的100mm轴距并没有影响它的操控。发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还真挺猛的，很畅爽。整个加速的过程给你带来的推背感能够一直延续到法定限速120km/h，期间并不会感受到疲软的迹象。油门踏板不会有贼的感觉出现，稳扎稳打给驾驶员一种很沉的感觉。
悬架调校虽然依旧是偏向硬朗，但是整体感很强，没有多余的弹跳和晃动。在正常驾驶中颠簸在经过轮胎、悬架、底盘和座椅之后，传递给乘客的感觉并不明显，不会觉得颠。并且车身循迹能力很好，高速过弯时，侧倾幅度很小，让驾驶员很踏实。
转向力度更轻盈，虚位很小，高速时的稳定性也很好。只是响应速度一般，车头的反应有点慢，不过对于一台加长的SUV来说，还是开起来轻松最重要。
全文总结
作为中期改款车型，新款奔驰C 300 L的改动还是很多的。经典的2.0T高功率发动机+9AT的组合非常稳定！除此之外，在外观和内饰方面的调整也足以算是一次大幅度的升级，价格基本维持不变，配置增加了很多，从性价比来说，新款C级也会让你觉得物超所值。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨震）
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