斯巴鲁-森林人

不枉一身好功夫斯巴鲁全系SUV冰雪试驾

2019-12-26 00:10:30 作者：潘洪瀚

斯巴鲁全系SUV道路表现

　　虽然在这场活动里面，傲虎的“戏份”相对较小，但在日常道路里面，它却是动力最充足、最低矮的驾驶视野和最舒服那名成员。得益于低矮的车身，能得到轿车般驾驶坐姿。同时大幅度过弯时，它也没有同级别SUV那种凌乱感。动力方面，前段调教得比较轻快从容，由于排量相比森林人和斯巴鲁XV更大，因此后段加速方面要明显比它们俩更有劲。

　　斯巴鲁XV和森林人混动起步时主要是靠电机产生作用力，在这个阶段整个车身姿态表现更加自然，不过后段加速感没有太多惊喜感，需要拉高转速才能获得更好的后段加速力度。在操控方面，斯巴鲁XV对路面贴服度很高，同时转向比有了不少提升，过弯那种自然感会更加明显，只不过滤震方面较为一般，尤其在这种夹杂着雪块的里面，传递出来的震动会更加明显。

森林人雪地赛道体验

　　对于斯巴鲁SUV里的王牌森林人，我想留到最后的场地体验去说。面对随时会湿滑的雪地路面，森林人有着灵敏的车身姿态，只要顺着车辙行驶路径去走，和两侧堆起来的雪堆保持好距离，提前预判好行驶路径，过弯时控制好速度，那么森林人去挑战这条赛道并不是件难事。

　　全文总结：在这次冰雪试驾体验里，让我更加体验到斯巴鲁的全时四驱+水平对置发动机所带来的操控魅力，以及X-MODE系统所带越野功能，可以说斯巴鲁SUV就是追求运动的同时还兼顾不错的通过性能。其实放在冰雪环境，它就是保证你行驶安全的同时还兼顾一些驾驶乐趣这样一个设定，不过有一点遗憾的是，如果能在冰雪场地里漂移，相信它有更加的机会展示身手。（图/文/摄：太平洋汽车网潘洪瀚）

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潘洪瀚编辑

虽然在汽车领域不是样样都懂，可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉，但是就最了解日系车型.

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