兼具个性与性价比 测试比亚迪e2标准续航版

2020-01-13 00:00:06 作者:陈启贞

 
静态部分简单回顾

  与王朝家族的龙颜设计理念不同的是,比亚迪e2的外观采用了全新的设计理念,官方称为焕能水晶(Crystal Energy),为e系列专属的设计,最明显的不同是中网的样式,采用了点阵式设计,显得更活泼些。而尾部同样采用了贯穿式的尾灯设计,细而修长的样式夜晚点亮后识别度不错。此外,新车外观在个性运动化的营造方面也下了不少功夫,比如双色车身(旋转)、熏黑轮圈、红色刹车钳、仿碳纤维纹理妆点的外后视镜等,称为Sport+运动套件,选装费用为3000元。

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  内饰的设计布局就很熟悉了,已成为比亚迪车型的家族式设计了,用料方面没有太多惊喜,符合这个价位的车型表现。配置方面,全系标配8英寸液晶仪表盘,低配车型配备的是8英寸的中控屏,不过可以选装顶配车型的10.1英寸大屏,包含DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统、1年云服务,选装价格为6000元。此外,全系标配无钥匙进入/启动、胎压监测、倒车影像,除最低配车型外,均配备定速巡航、电子手刹/AUTOHOLD功能,配置表现还是不错的。

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【视频:比亚迪e2智能语音系统体验】

  座椅采用更活泼的红黑双拼的配色,和符合运动化的氛围,不过填充物偏软,乘坐感还是偏舒适的。以177cm体验者为例,前后排的乘坐空间表现都不错,对于这个级别的车型而已,空间表现已经比较理想了。后备箱空间不选特别规整,不过容纳能力还不错,满足日常需求完全没问题的,而且后排座椅可以整排放倒,具有不错的延展性,不过放倒后不能做到全平,而且中间两侧有个坎,放大件物品会受到一定的影响。

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  总结:随着新能源汽车市场的竞争日益激烈,新的细分化市场也成为各个级别车型的新阵地。笔者认为,比亚迪e2瞄准的是10万元左右的个性化电动车这个细分化市场,定位还是挺精准的。目前这个细分市场面对的是一众年轻购车群体,而且多为首次购车,如仅仅是满足代步功能显然是不够的,性价比和个性都要兼备。比亚迪e2是一台两厢车,走的是智能精致化的跨界路线,有着足够个性的外观设计(双色车身、运动化元素突出),同时科技化配置也不低(内饰精致感差点意思),有着不错的空间表现,可以说性价比和个性都有了。另外,作为一款纯电动车,300多公里的续航能力不算突出,不过市区代步绰绰有余了。综合来说,面对年轻的购车群体,比亚迪e2还是有不错的吸引力的。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)

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