另一番美式风情 测试林肯飞行家PHEV

　　作为林肯SUV序列中的“二当家”，飞行家PHEV的车头采用了与领航员车型相近的设计手法，并更着重于“宽+扁”的基调的体现，与魁梧雄壮的领航员拉开了气势上的差距。

　　进气格栅作为前脸的“灵魂”，飞行家PHEV的“星辉渐变格栅”设计可谓相当“有想法”：多颗采用镀铬处理的椭圆形点阵，“众星捧月”般围绕着林肯蓝底车标（蓝底设计为林肯混合动力车型专属），远看上去十分有辨识度的。

　　值得一提的是，飞行家PHEV车型还配备了可变进气格栅，在高速巡航时能进一步提升机舱的隔热性，避免能量过度消耗，相比德系对手而言更显深思熟虑。

　　在前大灯组的设计上，林肯设计师们受机翼设计的启发，采用了高挑的灯眉走向，很好地与进气格栅形成了视觉上的衔接，为前脸注入了更多的“神气”，更讨年轻客户们之欢心。

　　值得一提的是，飞行家PHEV的LED大灯组不仅支持随动转向功能，还在日间行车灯上采用了纤细的LED灯条，营造了更为秀气的观感，一扫老派美式豪车“不拘小节”之虞。

　　在雾灯区域的设计上，飞行家PHEV采用了LED点阵式雾灯，亦在侧面布置了通向轮拱的风道，令气流更有效地划过前脸，降低紊流的产生，从而间接降低车辆的能耗。

　　来到飞行家PHEV侧面，那修长的机舱盖配上略短的前悬，令飞行家PHEV的车头显得修长无比，与领航员车型有着异曲同工之妙；而悬浮式车顶的设计与有力的笔挺腰线结合，有效地勾勒出一幅精瘦而不失气势的车侧轮廓，相比身材日渐“走形”的德系对手而言更具视觉冲击力。

　　在蚌壳式引擎盖之下，这块钢琴烤漆材质的飞翼状铭牌，令前叶子板与前门在视觉上融汇贯通。而蓝底的AVIATOR徽标，也彰显出林肯对自身设计感的自信。值得一提的是，备用的机械钥匙孔也被隐藏其中，成为车主们会心一笑的“小彩蛋”。

　　与同级别对手不同的是，飞行家PHEV似乎对舒适性有着很强的执念，采用了20寸十辐“涡扇引擎”式轮圈，与尺寸为255/55 R20的米其林浩悦 A/S轮胎搭配，在踏过坑洼时的有着优秀滤震表现自不必说，快速转动时视觉效果亦可圈可点。

　　以往的林肯车型，在“仪式感”的造诣上均不会令大家失望；在飞行家PHEV上也不例外。哪怕一扇车门，都被设计师们被点满了“科技树”：电动伺服开启的门锁，令拉开各扇车门所需的力度大幅降低；而电吸门的装备，更是令关门的动作，升格为端庄优雅的行为艺术。

　　当然了，林肯品牌车型“一脉相承”的密码锁，与尺寸硕大的飞翼式后视镜交相呼应，展现出林肯品牌“逆潮流而行，提升客户黏度”的自信。毕竟一辆车好不好看，是路边吃瓜群众们说了算；而一项功能用起来顺不顺手，车主们才更有发言权。

　　可能有读者会对飞行家PHEV那“横平竖直”的窗线感到审美疲劳，但当你坐进车内，享受这同级别领先的开敞感时，你才会理解设计师“独乐乐不如众乐乐”的良苦用心。

　　飞行家PHEV这根笔挺的腰线，与下方的同样尖锐的侧裙设计形成了呼应。这两道刚劲的平行线条，彻底将以往林肯车型“圆润为上”的设计基调推翻，展现出林肯对自家新一代设计语言的自信。

　　飞行家PHEV的车尾，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组，无形中拓宽了车尾的视觉宽度，更与前脸“宽+扁”的基调形成了呼应。而这种“点到为止”的简洁设计语言，亦展现出设计师对各元素和谐共存的深刻理解。

　　细腻的LED刹车灯带，在雨滴的覆盖下更具晶莹剔透的质感，与各处严丝合缝的做工交相辉映，化作那“触手可及”的美式精致。

　　值得一提的是，飞行家PHEV采用了同级罕见的隐藏式后窗雨刮设计，且“LINCOLN”的字母LOGO也显得格外低调，有种“越看越顺眼”的舒畅感，甚至将它称作“同级别最耐看车尾”也毫无问题。