舒适是家人的，9AT才是我的 测试别克GL8 ES陆尊
2020-09-22 22:29:10
作者：刘石磊
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0-100km/h加速测试：9.06秒
加速测试，变速箱的表现很不错，虽然发动机功率调低了，但换挡效率更高，加速性能和老款差异不大，排除天气的影响，新老款的加速成绩基本在同一水平。
100km/h-0制动测试：40.23米
制动测试，40.23米的成绩对于这样一台MPV来说算是非常出色了。和老款基本一致，在这方面，GL8一直以来都是不错的。包括刹车的脚感，线性感都没问题。
噪音测试
噪音方面，新款GL8整体素质不错。急加速时能听到明显的发动机声，但恢复到匀速行驶或平稳加速时听不到。高速主要的噪音源是风噪，车速达到120km/h时前排可以感受到风噪声，这也是MPV受制于车体风阻的影响，但和同级车对比仍是比较好的。100km/h以下噪音都非常好，车厢内很安静。
油耗测试：10.5升
油耗测试，官方数据显示新款车型的百公里油耗为7.9升，相比老款的8.6升提升了不少。但作为一台接近2吨的MPV车型，路况的影响会比较大，频繁的低速行驶会让油耗明显增加，所以，拥堵路况其实差异不明显。在相对通畅点的综合路况，如环路、国道和高速，能够看到新款GL8在油耗方面有明显的改善。高速可以达到7-8升的百公里油耗，各种路况综合下来10.5升。
结语：
新款GL8两大重点升级，变速箱和后排座椅，这两项调整真是太精准了。改款后，从驾驶员到乘客的体验都明显提升。如果推荐的话，还是建议从37.99元的豪华型选起，后排增加的腿托真的是长途神器。当然，预算充足推荐Avenir版，和老派商务的配色相比，Avenir的象牙白的内饰更讨人喜欢。
（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）
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