丰田不擅长智能化? ICT300-智能测试-丰田威兰达

2021-02-24 04:03:00 作者:张华

  【太平洋汽车网 评测频道】在我们的印象中,丰田是一个保守的品牌,甚至都不太愿意将一些最新的技术投入到最走量的那些车型上,包括智能化。在我们ICT300智能测试的榜单中,威兰达询底价|查参配)的排名是目前38款车型当中第35名,名次比较靠后,那它究竟是在哪些地方失分了?整体的表现如何?我们这篇文章来进行解读。

威兰达自动驾驶

场地提供:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

  极智+ ICT-300智能汽车排行榜出炉,榜单涵盖了38款热门汽车、26个热门品牌,究竟谁才是最强的智能汽车?详情请点击下方图片链接:

特斯拉终于被刷下去了 ICT300智能测试-小鹏P7

 
ICT300智能汽车评测标准

  ICT-300测试项目以及评分标准大家可以在《太平洋汽车&皆电 [智能汽车] ICT-300评测标准》里查看。

  在ICT-300评测标准中,自动驾驶部分是核心内容,它直接反映了车辆的智能化程度,我们将自动驾驶部分放在测试开始篇幅。

 
传感器

威兰达自动驾驶

威兰达自动驾驶

 
升级能力

威兰达自动驾驶

 
封闭场地单项测试
自适应巡航能力

测试条件

测试车辆:80km/h巡航,遭遇靶车加塞(非紧急)到慢慢停车,10秒后重新起步

威兰达自动驾驶

威兰达自动驾驶

高速弯道保持

测试条件

测试车辆:80km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能,包括车道保持等

威兰达自动驾驶

特殊地形识别(桩桶收窄)

测试条件

测试车辆:30km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能。

威兰达自动驾驶

固定行人识别与规避

测试条件

行人:固定小孩

测试车辆:50km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能

威兰达自动驾驶

移动行人横穿识别与规避

测试条件

行人:成人,5km/h速度横穿

测试车辆:40km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能

威兰达自动驾驶

移动行人鬼探头识别与规避

测试条件

行人:小孩,5km/h速度横穿

测试车辆:40km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能

威兰达自动驾驶

隧道内固定车辆识别与规避

测试条件

靶车:隧道内固定

测试车辆:50km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能

威兰达自动驾驶

车辆紧急加塞识别与规避

测试条件

靶车:20km/h巡航,进行紧急加塞

测试车辆:50km/h巡航,开启所有驾驶辅助功能

威兰达自动驾驶

自动泊车

威兰达自动驾驶

威兰达自动驾驶

 
开放道路综合实测

威兰达自动驾驶

  自动驾驶小结:自适应巡航跟车、高速弯道保持这些基础功能,威兰达的表现都还算不错;但在巡航状态下,很多时候对于假人和假车都有识别,并且发出了预警,但并不执行避让措施。也许是丰田这套TSS2.0系统在开启时,AEB的优先级会降低,但巡航系统对于这种特殊场景并没有办法执行有效的避让措施。

丰田不擅长智能化? ICT300智能测试-丰田威兰达

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