奥迪(进口)-奥迪A5(进口)

占有欲更强烈测试新款奥迪A5 Sportback

2021-01-28 04:43:18 作者：李明凯

驾驶：运动和舒适型兼顾最好的奥迪A5

　　我们试驾的是新款奥迪A5 45TFSI quattro版本，搭载的是高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了185千瓦，可在1600-4500转最大370牛米的最大扭矩，变速器方面还是那台7速双离合变速器，在四驱系统的加持下官方给出的百公里加速时间为6.6秒，而coupe版本加速能达到6.2秒，但了解奥迪的人都知道它们给出的成绩都很保守，一般来说实测数据要比官方还要好。

　　和所谓的高性能运动车型相比，奥迪A5轿跑的属性并不会像S5那样追求极致的运动感觉，这也是为什么它在很多设计上离不开家用思维，当你行驶在路上感受更多的还是舒适性上做出的努力，轻盈的转向手感与贴合的座椅会让你忘记运动型车那难受的坐姿，而平顺敏捷的换挡与随叫随到的动力表现让人不再只关注它能跑多快，悠闲和从容是这台车想要的态度。

　　当然，如果你以为它是花瓶就会吃大亏，2.0T发动机高达370牛米的最大扭矩可以在低转速区间就爆发足够的动力给他们好看，但在我看来这并非是好胜心作祟，而是对美好的认可与满足，因为这并不是一台争分夺秒的机器更多时候会照顾到舒适性，尤其是7速双离合变速器低挡位更小的顿挫以及运动模式下快速的响应，还是底盘悬挂适当的路感传递与滤震效果，都让日常驾驶和运动有了很好的兼顾，所以当我越来越了解新款奥迪A5的真正态度，对它的占有欲望就变得更为强烈，就像很多人喜欢BRZ、MX-5一样，即便它们不擅长竞速还是拥有一大批粉丝拥护，但不同的是新款奥迪A5的动力搭配quattro四驱系统在性能上已经足够强势了。

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