多用途硬实力 试驾上汽大通MAXUS T90
2021-04-04 00:00:00
作者：苏侃成
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动力和空间体验
总结
2016年 T60正式亮相，时隔5年之后，T90也来到了我们身边。与相关人士沟通中获知，目前大通澳洲、智利市场已经连续3年成为皮卡销量第一的中国品牌，而在疫情当下的2021年1~3月份，在智利市场的份额成功突破25%。如果说考验皮卡是否拥有足够竞争力，那么在一个需要这个车型的成熟市场来验证它或许再合适不过了。
那么这台上汽大通MAXUS T90开起来到底怎么样，我认为是颠覆了我对于一台皮卡的固有印象。用一个词就是“现代化”，足够充沛的双涡轮发动机；霸气又精致的外观；内装配置则有着上汽醇熟的背书。在这个月的月底，它即将上市，在我的软磨硬泡下，大概的价位是中配的T90是顶配T70的价格，之后还会有蜘蛛智选来进行性个性化选配。哦对了，在之后马上会有T90的纯电版本上市，NEDC为535km，三电水平都是5年/20万公里。我个人是非常喜欢一台现代化的硬汉皮卡的，要说我还在等什么，我在等的无外乎是通行政策，对于皮卡爱好者的“通行证”。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）
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