全面给你惊喜 试驾第三代马自达6 ATENZA

　　【太平洋汽车网 评测频道】曾几何时，马自达6也曾引领过轿跑风潮，仔细想想那已经是10年前的事情了。它的后继产品一直碌碌无为，第二代马自达6睿翼并没有实质上的技术提升，外观变化保守。同堂销售的老马6占据了低价位段，睿翼也很难通过低价格策略翻身。

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　　而如今的中级轿车市场格局已经不同于以往，每个厂商都能拿出像样的运动中级车，其中包括已经向运动化靠拢的天籁和凯美瑞，以及未来新一代雅阁都是如此。面对更为严峻的挑战，一直身处运动轿车领域的马自达终于坐不住了，厂家率先以进口方式引入了第三代马自达6 ATENZA。

　　新车的外观做出了大胆的变化，它很可能会在未来一段时间内再次掀起轿跑车风潮。还有基于SKYACTIV(创驰蓝天)技术的发动机、变速箱、底盘与高强度车架都经过了全新的设计，新车标榜的精湛操控与全新的造车理念，都值得我们去细细品味。

　　友情提示：您在阅读新车试驾前，我建议您先了解一下马自达6 ATENZA车型历史介绍，点击链接就能跳转至相关页面《马自达6 ATENZA历史简短回顾》

● 外观：车身尺寸增加 整体更动感

　　相比睿翼来说，马自达ATENZA的车身参数具有不同程度的提升，尤其是轴距和车身高度方面更为明显。当然提升的车身尺寸并不会让马自达ATENZA显得很臃肿，因为它的造型全部源于概念车“魂动”设计，车身整体线条显得低矮而流畅。

　　作为一款主打运动风格的中级车，马自达ATENZA完美诠释了家族最新的“魂动”设计理念，它塑造出了时尚动感的外观造型。硕大的黑色盾形中网设计甚是抢眼，搭配精致的前大灯让马自达ATENZA显得动感十足。

　　侧面车身线条流畅而简洁，它所勾勒出的Coupe造型很可能会再次引领轿跑风潮。另外，相比于马自达6的2675mm轴距和睿翼的2725mm轴距来说，新车2830mm的轴距很容易让人对后排空间产生无限遐想，单从数据来看已经在中级车行列中名列前茅了。 

　　马自达ATENZA尾部相当耐看，整体设计饱满且富有层次感，后备箱盖上的扰流造型与双排气增添了更强的运动气息。流线型尾灯与前大灯相呼应，而且同样被镀铬饰条串联起来，整体卖相十足。

　　马自达ATENZA配备了19英寸双五幅轮毂，配合低矮流线的车身很有视觉冲击力，完全显露出了一副运动轿车的凶悍姿态。另外，车辆的轮胎采用了普利司通225/45 R19规格。