我的很大,你不用忍了 试驾揽胜极光L

2021-07-22 05:25:54 作者:王岳

  【太平洋汽车网 评测频道】加长在中国是一种特有的“风气”,国人都喜欢大车,管你是什么定位,只要够大,那么就会受到消费者们的欢迎。先是豪华品牌把这股风吹起,随后中游品牌、自主品牌也都纷纷加入到了“加长”的行列中来。在我看来这并不是跟风,你要想卖的好,那势必得因地适宜,造出符合当地消费者们标准的车型。当然了,如果你不加长,那么不一定说卖的就肯定不好,但是绝对会影响到 “卖的更好”。这不,一直没有加长作品的豪华品牌捷豹路虎现在也可开始出手了,推出了首款加长版车型-揽胜极光询底价|查参配)L,它的到来好像是在对喜欢极光的消费者们说“我的很大,你不用忍了,让你久等了”,绝对是个大好事儿。

试驾揽胜极光L

内外小有变化 加长很明显

试驾揽胜极光L

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  极光L的外观继续了老款的风格,最能一眼看出来的就是前中网面积更大,整体风格更向脉靠拢了,同时在C柱上增加了L铭牌。极光L最大的变化当然就是加长,轴距加长了160mm,这也让它的车长增加到了4571mm,可以看出它的后车门已经比前车门要大了,并且后车窗也配有隐私玻璃。我们拍摄的这台为首发版,细节处采用了不少黑化元素,而且极光L全系都是上装了R—Dynamic运动套件的哦。

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  内饰部分也是不会出现太大改动,豪气和氛围依旧是在同级中数一数二的。方向盘则是换成了星脉上的同款样式,看起来比老款要豪放不少,尺寸感觉也是要大了一些。12.3英寸+双10.2英寸三块液晶屏更是让内饰豪气冲天,功能我就不用再多说了,了解路虎的朋友都知道怎么操作。

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  由于车内空空间得到加长,在中央扶手后部多安排了一个可以放置手机、钱包之类物品的触控平台,而且后排座椅的头枕换成了航空头枕,同时还增加有靠背电调节功能。另外,后排乘坐空间要比标轴好了不少,坐在后排不再是“委屈”的姿势,腿部空间得到了很好的改善,空间大了舒适度当然也就更棒了。

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