兄弟多好干活 测试别克昂科威Plus艾维亚 七座

　　【太平洋汽车网 评测频道】通过观察别克品牌的汽车销量，我们发现在SUV阵营这边，昂科威撑起了大部分销量。在过去的6月份国内中型SUV销量榜单中，昂科威贡献14164台的销量成绩，排名第一。而2021年上半年昂科威就卖了67204台，可见昂科威在大家心目中得到认可。

　　不过目前国内中型SUV市场的热闹程度一点不亚于紧凑型SUV，连昂科威的直接途观都已经推出了途观L。因此别克为了巩固销量成果和吸纳更多潜在消费者，想出了一招类似“兄弟多好干活”的策略。不仅有昂科威和去年上市的昂科威S，最近还新出了昂科威Plus，这三款SUV构成昂科威系列的产品矩阵，来覆盖主流SUV各种细分产品线。昂科威Plus后续带个Plus，应该是这个系列的旗舰车型。

　　首先昂科威（就是什么后缀都不带），目前主力是推1.5T车型，价格已经下探到18.99万。历经多次小改款以后，昂科威目前采用别克家族最新的设计语言，姑且看作是一台经典版车型存在。18.99万-23.99万的价格可以凭借自身中型SUV身份以“降维打击”形式去收割合资紧凑型SUV的潜在消费者。同时自身配置表现不俗。

　　昂科威S可以看作是昂科威的运动版，也看作是为当下年轻消费者一些需求而诞生的产物。它拥有更加运动化的外表，但是内部豪华氛围没有丢失，因为它还有质感更强的艾维亚车型存在。另外相比昂科威在尺寸上会有一些增长，动力方面是以2.0T发动机为主，其主要的潜在消费者是一批追求个性和空间的年轻人。

　　最新的昂科威Plus，按照官方说法这是台别克布局中型SUV市场的全球战略车型，整车设计是目前别克家族里最新的，同时相比昂科威和昂科威S在车身尺寸方面有了明显的加大，在中型SUV市场尺寸表现算是中等偏上，因此内部空间可以说有大幅度提升。

　　这三款车里面，如果你想在有限的购车预算想买稍微大一点的SUV，原版的昂科威就适合你们，1.5T动力不弱，最重要的是紧凑型价格就能购买一台合资的中型SUV。昂科威S就适合一些追求大空间以及运动风的消费者，因为在中型SUV市场上，能满足这两个需求点就只有昂科威S等为数不多的选择。最后昂科威Plus拥有一副标准的中型SUV身材，因此能满足追求更大空间享受或者有7座需求的用户。

　　既然昂科威Plus都已经上到7座了，那么同门大哥昂科旗也是拥有7座布局，会不会造成同门厮杀呢？首先从尺寸上看，昂科威Plus在中型SUV里算是中上水平，昂科旗的尺寸已经迈入了中大型SUV的行列。开玩笑的说昂科旗可以看作是昂科威Plus的Plus版。

　　两台车之间主要是在车身长度有明显的差距，差了136mm，但是轴距方面只是差了30mm。因此两车的乘坐空间预计不会相差太多，差距主要落在后备厢的容积上。例如昂科威Plus的后备厢容量为137L，放倒座椅以后最大容量能达到1642L。另一边昂科旗常规状态下的后备厢容积为222L，座椅放倒后最大容积能去到1970L。另外昂科旗的第三排乘坐空间也会比昂科威Plus的第三排要稍微多些。

（昂科旗第三排乘坐演示）

（昂科威Plus第三排乘坐体验）

　　其次两台车气质也有明显的区别，昂科威Plus虽然气场上来，但氛围上不会显得过于沉稳。昂科旗造型比较适合比昂科威Plus消费群体稍微年长一点的人。另外从驾驶风格上，昂科威Plus开起来会轻巧一点，驾驶味道会更浓一些。昂科旗会在昂科威Plus的基础上显得笨重一点。同时昂科威Plus搭载最新一代别克eConnect系统，在语音、导航和娱乐功能相比上一代系统有明显升级，对于年轻人来说吸引力会打点。

　　因此虽然同门师兄师弟虽然都有7座布局，但是他们存在一定价格差，例如：昂科威Plus的官方指导价格：22.99-30.99万；昂科旗的官方指导价格：27.99-37.99万。其次在设计、空间和配置设定也决定两台车的潜在消费者很难有交集。

　　以前昂科威刚出的时候，凭借它刚刚达标的中型SUV身材去对标那时候还没有换代加长的，依旧是紧凑型SUV的途观。不过随着时代的发展，新出的中型SUV选手越来越多，原有的对手也变强不少。像前期途观已经变成了途观L。从五座的竞品来看，昂科威Plus的车身数值在标准身材的途观L和探岳是占有绝对优势，和五座标杆中型SUV相比，昂科威Plus在车身高度和轴距占有优势，最重要昂科威Plus部分车型和配置对冠道表现更好。

　　不过昂科威Plus还有七座，虽然尺寸相比锐界、汉兰达稍微处于下风。不过这个级别SUV的第三排表现都显得一般。真想要第三排空间表现好一点，还不如考虑它的大哥昂科旗。不过昂科威Plus的配置表现和价格会是它一大优势。

　　近期在最新一批的国家工信部申报信息中我们获取了一组别克昂科威Plus 1.5T车型的申报图，大体上与目前打在2.0T发动机的昂科威Plus设计相似，预计会通过尾标来区分不同排量车型。这款1.5T发动机代号为LAH，最大马力为204Ps，账面数值不弱。另外它保持2.0T的五座和七座布局。对于消费者来说采用更低排量的发动机，意味着价格有进一步下探的可能性，如果配置表现能和2.0T车型保持一致，1.5T车型的吸引力还是很大的。

　　前期我们已经有同事对昂科威Plus的静态和智能座舱做了视频体验，感兴趣的朋友可以点击下方视频。