年轻人迷信这股德味吗？测试思皓QX

　　加速测试

　　其实对于如今的汽车消费环境来说，消费者并不好骗，刻意强调所谓的“德味”或者过度蹭大众品牌的光环并不能让这个品牌走得更远。好在思皓这个品牌也并没有打算走这条路。实际上思皓QX是一款实力不俗的车型，产品本身就有着足够的吸引力。德味不德味的，对于这款车所瞄准的年轻消费群体来说，并没有那么重要。

　　起跑后在第一次换挡时，动力出现一个比较明显的中断，在下面的测试图表中也可以看到加速度曲线出现了一个明显的掉落，除此之外整个加速过程还是相当平顺的，湿式6速双离合功不可没。

　　思皓这个1.5T+6AT的动力组合的输出数据在同价位车型当中表现突出，尤其是峰值扭矩达到了300N·m，不过实际测试成绩比较平淡，没有比对手快多少。而其中大众探歌凭借弹射模式比其他几款车型要快一些。

　　制动测试

　　在制动测试当中，思皓QX在全力制动时，车身会出现明显的摇摆，你需要抓紧方向盘把控车辆的走向。刹车的脚感是比较软比较线性的，非常适合日常驾驶，不过在紧急制动时你就需要深踩才能达到你想要的制动效果。

　　从制动图表当中可以看到，在整个刹车过程中加速度基本维持在-1.0g这样的水平，变现优良，不过制动开始的前几米内制动力呈现出一个爬升的阶段，轻微程度上影响了刹车成绩。

　　最终40.77米的百公里制动距离与同级别的几款合资车型持平，总的来说这个成绩对于这个价位的紧凑型SUV来说，算是合格了。

　　噪音测试

　　思皓QX的隔音表现相当好，我们来到在关闭空调、音响等设备后，测得车内噪音最低稳定值为39.4分贝。与以往我们在同一场地同一设备测得的众多车型相比，思皓QX能够控制在40分贝以内，其隔音表现是处于中上游水平的。

　　随着速度提升，车内噪音自然也跟着上升。官方表示MIS架构车型在60km/h时车内噪音值仅57分贝左右，我们实测数据为58.1分贝，虽有一定出入，但这个表显还是比较优秀的。而在90km/h、120km/h这两个速度下，62.2分贝和66.6分贝这两个数值，对于一款定价不到15万元的SUV来说，也相当可以了。