高反？不存在的 高原试驾汉兰达/威兰达

　　【太平洋汽车网 评测频道】高原试驾一直是车企向消费者传达车辆综合高性能表现的好去处，随着第四代汉兰达（询底价|查参配）的上市广汽丰田将兰达兄弟的高原首试放到了甘孜州州府康定，我们将在这里体验TNGA-K高端平台彻底换代的全新第四代汉兰达以及传承了汉兰达高级车基因的兄弟车型威兰达，在海拔5884米的亚拉雪山下感受THS-II丰田混合动力系统的综合实力表现，它们能否在多重复杂路况下给出让人满意的答卷也是我期待的。

　　本次高原试驾广汽丰田带来了第四代汉兰达和威兰达高性能版车型，分别搭载2.5L双擎混动与2.5L插电混合动力，对于日常驾驶拥有超高经济性的兰达兄弟来说高海拔是否依旧具备更高的燃油经济性，动力是否会受到影响以及驾驶舒适性表现如何都是我们体验的重点。本次我们体验最多的车型是威兰达高性能版，它是一台插电混合动力车型，但你可以理解为是在原有混合动力基础上使用了更大马力的电机和容量更大电池的丰田混动版，纯电续航可以到达了95km，并且提供E-FOUR电子四驱系统，我们实测过这台车型的百公里加速成绩达到了5.94秒，在高原试驾中它的表现也更符合运动化车型特点。

　　兰达兄弟不光是在级别定位有所差异，设计风格也是划分明显，威兰达主打年轻运动，汉兰达则是给人更全能更豪华的印象，不可否认他们在各自级别市场中拥有非常高的人气和地位，但相对第四代汉兰达而言，威兰达并没有使用丰田最新的这套车机系统功能也算不上丰富，可除此之外12.3英寸液晶屏、TSS智行安全系统、电子四驱一键脱困等硬核配置也并不缺失。

　　第四代汉兰达在设计上变得更精致豪华气场也更强大，通过更加灵动的设计在车身尺寸增加了75mm，轴距加长了60mm之后依旧保持着完美的比例身段，不得不说这一代汉兰达在TNGA-K高端平台下打造确实让人眼前一亮。当然，像全新第四代增强版THS-II丰田混合动力系统、E-FOUR电子四驱、最新一代TSS智行安全以及全新车机都是它的亮点。