够用就好 深度测试海马S7自动智享版

● 测试：加速感柔和 刹车成绩优秀

　　刚才在试驾环节中我提过，这台海马S7在动力方面真的很难满足对动力较苛刻的消费者，实际测试的成绩也证实了这一点。加速到100km/h的距离要远远高于我们曾经测试的大多数车型，不出所料，最终其测试成绩为14.78秒。

● 100-0km/h制动测试

　　制动测试中，海马S7的表现实在让我有些害怕，在完全停住之前车身左右摆动的非常厉害，甚至压到了道路的虚线。这种紧急制动的表现很考验驾驶者，你需要握紧方向盘努力的调整才能稳定制动方向。不过最后得出的制动成绩还是相当不错的，40.9米。

● 噪音测试

　　海马S7的噪音方面控制的不是很好，主要是加速时发动机的噪音略大。当档位升高后才有所缓解，最终43.6分贝的怠速噪音在自主品牌中只能算是中规中矩，而高速时的风噪和胎噪音也使得数值增加不少。

总结：

　　海马S7拥有了一个漂亮的外形，说明海马摸透了大多数国人购车的思路，凭这一点我相信它绝对能拿到高分。但是对于开惯了性能车的我们来说，海马S7的动力单元绝对是不尽人意的。不过好在它是在一个成熟平台产出来的产品，质量方面也有一定保障，并且日常家用它绝对够用。但是海马如果真的想在当下自主之地争得一分沃土还真的需要在动力方面多下点功夫，否则会很快被自主品牌的涡轮大潮淹没的。