开起来很踏实 测试荣威i6 MAX EV 600天幕旗舰版

　　【太平洋汽车网 评测频道】现如今我们的新能源车型的友好度越来越来，一方面肯定是现在的高油价，另一方面确实在续航能力上以及有了很大突破，让使用者不在将重点放在续航焦虑问题了。同时技术完备的电控系统以及丰富的科技配置也是目前我们消费者所喜闻乐见的，如果再有一个好价格，那肯定就再好不过了。所以今天就有这么一台纯电车型可以跟大家聊聊了，它就是不久前刚刚上市的荣威i6 MAX EV。

　　外观设计延续了燃油车型的家族设计理念，包括中网样式也并没有封闭式处理，再加上LED灯组造型和撞色的装饰件点缀，让它的前脸看起来和燃油版很难直观的找出区别。

　　车身尺寸没有变化，作为一台紧凑级车型，超过4.7米的车长和超过2.7米的轴距也比较符合这个级别该有的数据表现。能找到的不同就是翼子板处的充电插口了。直流快充到80%的电量30分钟就可以完成。

　　车尾与燃油版基本一致，仅能从EV的尾部标识和后杠取消的排气口来区分，其实还是很好辨别的。