试驾3.0L大切诺基/牧马人 领略人生宽度

行驶表现：日常使用动力足以

    对于大部分的大切用户来说，大部分时间都是在铺装路面上行驶的，3.0L的排量有助于降低油耗，尤其是在经济模式下，一箱油的续航里程可以超过1000公里。虽然发动机的动力输出有所减弱，但变速器的卖力工作弥补了短板。变速器对于油门的深度还是比较敏感的，一旦感觉到驾驶员的加速意图立刻降挡，必要时可以从7挡降至2挡，加速效果还是不错的。

    在碎石路上行驶，可以试试使用手动模式，驾驶感会更加直接，对于油门的控制会有种收放自如的感觉，这根变速器的锁止功能有直接关系。D挡模式下，变速器会积极升挡，比转速控制在2000rpm一下，而S挡则会低2挡，显得更加积极。

   一般来说，SUV都是没啥路感可言的，因为越野车对于转向系统的需求跟轿车有很大的不同。但大切在非铺装路面上的路感却比公路要好一些，而且指向性非常好，在四驱系统的配合下，很少出现侧滑的现象。

    这次试驾的地点在丽江，虽然海拔只有2000多米，但也算是海拔较高的地区了，估计回到大城市里动力表现会更好些。总的来说，3.0L的排量和3.6L在税费方面不是同一档次的，对已消费者来说，3.0L的车型肯定更实惠些，而且客观上，也能满足他们的需求了。