年轻人第一台玛莎拉蒂 试驾玛莎拉蒂Grecale GT

　　玛莎拉蒂Grecale（询底价|查参配）的内饰经过了全新的设计，T字的线条下融入了意式豪华的设计以及很多科技型配置，不管是面对传统豪华品牌还是新势力，这套设计都不落伍。

　　D字型方向盘外圈真皮手感十分细腻，手感很像玛莎拉蒂自家超跑MC20，最令笔者喜欢的是后面固定在转向柱上的巨大拨片，手感极佳，相信绝对没有人不喜欢。

　　方向盘上左右有两个圆形按键和旋钮，左边为一键启动按键，右边为驾驶模式选择按键，多媒体按键中，左边为仪表盘控制，右边为辅助驾驶控制。

　　全液晶仪表盘采用了异形屏，尺寸为12.3英寸，异型的好处是可以避免方向盘转向柱遮挡车辆信息，仪表盘清晰度很好，并且使用起来也比较简单。

　　中控屏幕有两块，上方为12.3英寸，下方为8.8英寸副屏。上方屏幕为主车机屏幕，与腾讯合作的UI以及语音控制好用程度堪比如今的新势力智能汽车。

　　副屏主要是用于控制空调系统和众多舒适性配置，座椅加热座椅通风均可以选配，最让人眼前一亮的是这次玛莎拉蒂Grecale采用了按键换挡的方式，更适合小姐姐们驾驶和使用。

　　在中控上方的圆形仪表中，除了查看时间外，还可以查看方位以及其它信息，在众多带有中控时钟的豪华品牌车型中，玛莎拉蒂Grecale可能是最智能的那一款了。

　　音响系统来自著名品牌Sonus faber的产品，标配14个扬声器。这个品牌如今只给帕加尼和玛莎拉蒂提供车载音响，音质什么的放一边，逼格绝对拉满。

　　前后排座椅均采用真皮材质，并且有着不错的包裹性，头枕上的玛莎拉蒂Logo是妥妥的自拍神器。

　　后排配备了独立空调系统，并且提供了单独的空调控制系统，中间地台略高，所以即便是配备了中央头枕也不建议长时间乘坐。

　　身高190cm的乘客坐进前排，将座椅位置调整到最低，头部剩余空间为一拳左右。

　　在前排座椅位置保持不变的情况下，后排剩余腿部空间为一拳，头部空间为两指，如果是身材较小的小姐姐们，可以乘坐的相当舒适。

　　后备厢容积为535升，后排座椅靠背支持四二四比例放倒，放倒后的地台比较平整，装载能力十分优秀。

　　哪怕是一个直男，笔者在开过这台玛莎拉蒂Grecale之后都十分喜爱，毕竟六十几万就可以拥有经典的玛莎拉蒂设计以及意大利性能车的操控，这是十分具有性价比的，而在智能化以及乘坐舒适度方面，玛莎拉蒂Grecale也没有拉胯，这是竞品车型远远没有达到的，倘若后期玛莎拉蒂可以有一些全新的销售模式或者宣传方式，去迎合全新的年轻化市场，相信Grecale会是下一台创造玛莎拉蒂销售记录的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦）