混动版油耗喜人 测试传祺影酷双车

　　【太平洋汽车 评测频道】中国品牌在造型设计上向来十分天马行空，只不过十多年的设计大多是不伦不类的，缺乏美感，如今则是炫酷科幻，令人赞叹。传祺影酷就是一款内外设计造型都很脱俗的车型，而且跟他的名字一样，确实很“酷”。

　　这款车上市小有时日 ，这次我们一次拿到了影酷两个动力版本的车型，一个是2.0ATK混动版本，搭载传祺最新研发的GMC2.0混动系统，另一个则是1.5T+7DCT的纯燃油版。今天我们就针对这两个不同动力版本的影酷，看看他们的性能表现如何。

　　直入主题。首先来看看混动版的动力性能。

　　其实早在2009年广汽就启动了混合动力车型的研发，而2017年上市的传祺GS4 PHEV更是开创了国内双电机串并联DHT的先河，这套系统可以看做是GMC 1.0。

　　而影酷上搭载的全新GMC 2.0系统，采用了最新的技术，由2.0ATK（阿特金森循环）发动机、集成式双电机两挡DHT、功率型三元锂电池、全速域全场域智能能量管理策略组成。

　　这个2.0L阿特金森循环发动机，是广汽自主研发的第四代高效率自然吸气发动机，采用GCCS燃烧控制系统、智能热管理、废气再循环、降噪设计等技术，最高热效率可以达到42.1%，比丰田和本田都更高。

　　在动力参数方面，这套GMC2.0系统不论是发动机还是驱动电机，功率和扭矩都跟本田皓影混动非常接近，稍微低那么几个个位数而已。电机扭矩300牛·米，起步时能够提供非常强的驱动力。

　　我们拿到的这台混动版影酷，还是一台厂家试验车，不是最终量产版本，它的驾驶模式一直处于节能模式无法变更。所以我们是以节能模式，完成了影酷混动的零百加速测试。

　　关闭ESP电子车身稳定系统和空调之后，我们采用憋转速的方式进行起跑。只需要把刹车踩死，油门到底发动机就会介入，即便是在EV模式下。

　　由于混动车型的转速表已经被能量指示表取代，我们无法得知起跑时的具体转速是多少，但通常处于保护程序，弹射起步转速不会超过2500转。松开油门起跑瞬间驱动轮会有轻微打滑，起步初段还是比较给力的，不过受限于综合功率，后段推背感不强。

　　从加速图表中可以看到整个加速过程非常平顺，没有什么顿挫，这也是大部分混动车型的一大优势。而从G值曲线可以看到，速度到了50km/h以后，加速性能就开始逐渐走低了，破百时剩余0.2g，属于常规水平。

　　实测零百8.63秒的成绩，和同级别的其他几款混动SUV相比，稍微慢了个零点几秒，但这是在节能模式且电量一半的情况下做出的成绩，所以总的来说，影酷的动力性能并不比其他车型差。官方并没有理想状态下，影酷混动的零百成绩，应该在7.5秒左右的水平。

　　下面再来看看1.5T纯燃油版的动力性能如何。

　　我们测试的1.5T顶配车型，搭载了代号为“4A15J2”的发动机，这是广汽传祺自研的第三代发动机，它优化了双涡管涡轮增压器技术，配备了更短的进气管路以及水冷技术，让涡轮迟滞几乎察觉不到，动力响应更积极顺畅，热效率也达到了40%。这个发动机也搭载在影豹上，最大马力177匹，最高扭矩270牛米，匹配7速湿式双离合变速器。

　　实测零百加速成绩为9.18秒，表现尚可，没有太大惊喜，不过从测试图表中可以看到整个加速过程还是比较平顺的，7速湿式双离合变速器没有带来特别明显的换挡波动。

　　相比于同价位的其他几款中国品牌紧凑型SUV，影酷1.5T处于中游，比荣威RX5 PLUS更快，但没有长安UNI-T的8.31秒那么快，而相比于搭载1.8T的博越，其实也就是半秒的差距。

　　影酷全系配备的都是前通风盘后盘式的制动系统，轮胎方面配备的是佳通GitiComfort 系列轮胎，尺寸为235/55 R19，这套轮胎的抓地力其实比较一般，我们已经在很多传祺车型上测试过，对于加速和制动成绩都有一定程度的影响。

　　混动版实测百公里时速刹停距离为39.32米，和其他几款同级别车型相比，也是处于常规水平，相比魏牌拿铁DHT则有着1.6米的差距，如果能够配备抓地力更好的轮胎，影酷的制动表现想必不会比拿铁DHT差多少。

　　在相同场地条件下，1.5T燃油版的制动距离为40.36米，比混动版多了一米。实际上它比混动版还轻130kg，制动距离却更长了。

　　为什么？从曲线图当中可以看到，两车整体的加速度都在-1.0g水平，但混动版制动初段短暂达到-1.2g以上，主要在于动能回收系统在电机反拖作用下，对制动起到了一定程度的辅助效果。除此之外，制动系统和轮胎的磨损程度，也可能造成两车出现差距。

　　家用车还是逃不过讨论油耗问题，况且两车中还有一款混合动力车型。所以我们把两台车放在一起跑了个油耗。

　　测试路线为全程102km的综合路况，覆盖城区低速拥堵路段和畅通高速路况，全程平均速度为30km/h，符合大部分用户日常使用场景。

　　从测试结果来看，搭载了GMC2.0的影酷油耗表现确实非常不错，4.32升的平均油耗比表显还低。实际上这还不是影酷的极限，此前我在新疆甚至把开出了3.8L的超低水平。而今日我们测试的影豹混动版，平均油耗也是仅为4.10升，可见这套GMC2.0系统相当之省油。

　　相比之下，1.5T燃油版的油耗就偏高了，不仅表显9.6L不低，实测甚至超过了10升，着实出乎了我的意料。相比之下，混动就显得诱惑力十足了。

　　当然必须说明的是，我们的油耗测试并非百分百严谨，存在一定的误差，以上测试结果仅供参考。

　　看过了性能，我们来聊聊两种动力版本开起来如何。首先是混动版，这套GMC?2.0混动系统此前我在影豹上就已经深度体验过，其动力性能、平顺度和静谧性都让我印象深刻，而在影酷上，它同样表现出色。

　　GMC?2.0系统能实现纯电、串联（增程）模式、并联、直驱四大驱动模式。起步阶段采用纯电驱动，如果是轻踩油门逐渐提速，那么发动机会在车速上到60km/h时才介入。如果是地板油起步，系统会识别到你的动力需求，发动机会和驱动电机共同发力，让你获得最强劲的动力感受。

　　GMC 2.0系统的动力性确实相当不错，即使在节能模式下，加速依然非常轻快，完全没有慵懒的感觉。而运动模式下推背感就相当猛烈了，发动机的介入动作极其轻微，不看转速表是难以察觉，并且即使在高转速的时候依然相当安静，再加上2挡DHT的提速过程平顺度非常好，整车开起来真的有电动车的错觉。

　　当车速达到70km/h并匀速行驶的时候，系统会进入发动机直驱模式，能否直驱也是钜浪混动两套系统之间最大的差异所在。集成式双电机DHT采用两挡结构，相比于本田i-MMD系统多了一个挡位，可以让发动机的高效工作更宽泛，进一步提升燃油经济性。

　　影酷的提速畅快，除了电机扭矩大之外，2.1 kWh的功率型三元锂电池也很关键，当电量50%以上时，它可以持续10秒输出峰值放电功率70kW，相比丰田的镍氢电池而言能够有着更优秀的加速性能。

　　另外，7速湿式双离合变速器在低速走走停停时，平顺度还是有待提高。虽然在我们的加速测试中，地板油加速的时候，这个变速箱换挡很快，档位衔接也非常自然，没有带来什么换挡冲击，但在城区一脚刹车一脚油门走走停停时，顿挫感还是比较明显。

　　最后还是忍不住想说说它的外形设计。在如今满大街都是“大嘴前脸”的潮流之下，影酷这个无边界的车头格栅显得非常有性格，车尾也没有随大流采用横向贯穿式尾灯，在设计方面显然传祺并不屑于跟风。

　　关于影酷静态方面的内容这里就不多费篇幅了，有兴趣的朋友可以点击下方图片进入静态解析文章详细了解。

　　总的来说，影酷作为传祺重磅推出的全新紧凑级SUV，其不仅设计初衷，配置相当高，且全系提供了3套动力总成。以我个人的体验，混动版是绝对的首选，动力畅快而且省油，开起来是真的爽。但如果你不喜欢混动，只考虑燃油版，那么2.0T+8AT会比1.5T+7DCT更值得入手，一方面在于这个钜浪动力2.0T发动机动力很强，燃油经济性经过我们实测也很出色，另一方面则是爱信8AT变速箱的平顺性明显比7速双离合更好。（图/文/摄：太平洋汽车 陈烨）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	影酷 2022款 1.5T 超新星Max版	2022款 2.0T 中子星Max版	2022款 2.0ATK 双子星Max版
官方价：	14.28万	15.28万	16.98万
购置税：	0.63万	0.68万	0.75万
最终落地价（含保险款项）：	15.62万	16.71万	18.53万
耗能费用（两万公里/年）：	-	-	-
官方报价：	14.28万	15.28万	16.98万
本地最低报价：	-	-	-
购置税：	0.63万	0.68万	0.75万
落地价预估：	15.62万	16.71万	18.53万
厂商：	广汽乘用车	广汽乘用车	广汽乘用车
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型：	汽油	汽油	非插电式混合动力
上市时间：	2022-09	2022-09	2022-09
发动机：	1.5T/L4/177马力	2.0T/L4/252马力	2.0L/L4/140马力
电动机：	-	-	非插电式混合动力/182马力
变速箱：	7挡湿式双离合变速箱	8挡手自一体	2挡混合动力专用变速箱(DHT)
发动机最大功率(kW)：	130	185	103
发动机最大扭矩(N·m)：	270	400	180
最大马力(PS)：	177	252	140
最大扭矩(N·m)：	270	400	180
电动机最大马力(PS)：	-	-	182
电动机总功率(kW)：	-	-	134
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	300
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-	-
WLTC纯电续航里程(km)：	-	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4680×1901×1670	4680×1901×1660	4680×1901×1670
轴距(mm)：	2750	2750	2750
最高车速(km/h)：	190	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
官方0-50km加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-	-	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-	-	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-	-	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	-	-	-
WLTC综合油耗(L/100km)：	6.8	8.1	4.76
CLTC综合油耗(L/100km)：	-	-	-
电能当量燃料消耗量(L/100km)：	-	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4680	4680	4680
宽度(mm)：	1901	1901	1901
高度(mm)：	1670	1660	1670
轴距(mm)：	2750	2750	2750
前轮距(mm)：	1617	1617	1617
后轮距(mm)：	1610	1610	1610
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
车重(kg)：	1540	1625	1670
车门开启方式：	平开门	平开门	平开门
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
气罐容积(L)：	-	-	-
氢气装载量(kg)：	-	-	-
油箱容积(L)：	55	55	50
前备厢容积(L)：	-	-	-
后备厢容积(L)：	420	420	420
后备厢最大容积(L)：	-	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	-	-	-
风阻系数(Cd)：	0.36	0.36	0.32
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
最大满载质量(kg)：	1915	-	-
准拖挂车总质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	4A15J2	4B20J1	4B20L1
排量(mL)：	1497	1991	1999
排量简称(L)：	1.5	2	2
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
发动机布局：	横置	横置	横置
最大马力(PS)：	177	252	140
最大功率(kW)：	130	185	103
最大功率转速(rpm)：	5500	5250	6000
最大扭矩(N·m)：	270	400	180
最大扭矩转速(rpm)：	1400-4500	1750-4000	4500
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	DCVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	油电混合
燃油标号：	92号 (原93号)	95号 (原97号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铸铁	铝合金
排放标准：	国VI	国VI	国VI
电动机型号：	-	-	-
电机类型：	-	-	永磁同步
电动机最大马力(PS)：	-	-	182
电动机总功率(kW)：	-	-	134
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	300
前电动机最大功率(kW)：	-	-	134
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	300
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	非插电式混合动力
驱动电机数：	-	-	单电机
电机布局：	-	-	前置
系统综合功率(Ps)：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-	-
WLTC纯电续航里程(km)：	-	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-	-
工信部纯电续航里程：	-	-	-
NEDC综合续航里程(km)：	-	-	-
CLTC综合续航里程(km)：	-	-	-
WLTC综合续航里程(km)：	-	-	-
EPA综合续航里程(km)：	-	-	-
工信部综合续航里程：	-	-	-
电池类型：	-	-	三元锂电池
电芯品牌：	-	-	欣旺达
电池冷却方式：	-	-	风冷
换电：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充功率(kW)：	-	-	-
电池预加热：	-	-	-
对外放电：	-	-	-
家用充电桩：	-	-	-
简称：	7挡湿式双离合变速箱	8挡手自一体	2挡混合动力专用变速箱(DHT)
挡位个数：	7	8	2
变速箱类型：	湿式双离合变速箱	手自一体	混合动力专用变速箱(DHT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
后轮胎规格：	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	19	19	19
离去角(°)：	24	24	24
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●全车	●全车	●全车
并线辅助：	●	●	●
车道偏离预警系统：	●	●	●
车道保持辅助系统：	●	●	●
车道居中保持：	●	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●	●
道路交通标示识别：	●	●	●
疲劳驾驶提示：	●	●	●
夜视系统：	-	-	-
DOW开门预警：	●	●	●
前方碰撞预警：	●	●	●
后方碰撞预警：	●	●	●
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-	-	-
前排中央气囊：	-	-	-
后排正向安全气囊：	-	-	-
后排座椅防下滑气囊：	-	-	-
行人碰撞防护系统：	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
辅助驾驶系统：	ADiGO	ADiGO	ADiGO
巡航系统：	●全速自适应巡航	●全速自适应巡航	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●540度全景影像/透明底盘	●540度全景影像/透明底盘	●540度全景影像/透明底盘
车侧盲区影像系统：	-	-	-
倒车动态提醒系统：	●	●	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动 ●纯电 ●混动	●标准/舒适 ●经济 ●运动 ●纯电 ●混动	●标准/舒适 ●经济 ●运动 ●纯电 ●混动
自动泊车入位：	●	●	●
遥控泊车/驶出：	●	●	●
自动变道辅助：	●	●	●
方向盘离手检测：	-	-	-
循迹倒车：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
制动能量回收系统：	-	-	●
模拟声浪：	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	●
陡坡缓降：	●	●	●
可变悬挂调节：	-	-	-
电磁感应悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
蠕行模式：	-	-	-
导航辅助驾驶：	-	-	-
内置高精地图：	-	-	-
信号灯识别：	-	-	-
记忆泊车：	-	-	-
远程召唤：	-	-	-
自动驾驶芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
摄像头个数：	11	11	11
毫米波雷达：	3	3	3
超声波雷达：	12	12	12
激光雷达：	-	-	-
天窗类型：	●不可开启全景天窗	●不可开启全景天窗	●不可开启全景天窗
可变色天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动扰流板：	-	-	-
电动吸合门：	-	-	-
电动开合车门：	-	-	-
无框设计车门：	-	-	-
电动后备厢：	●	●	●
后备厢感应开启：	●	●	●
电动后备厢位置记忆：	●	●	●
车顶行李架：	●	●	●
电动伸缩拖车钩：	-	-	-
隐藏电动门把手：	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	●
电池预加热：	-	-	●
对外放电：	-	-	-
低速行车警告：	-	-	-
整车无线充电：	-	-	-
方向盘材质：	●真皮	●真皮	●真皮
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-
换挡形式：	电子挡把换挡	电子挡把换挡	电子挡把换挡
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘拨片：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●	●
液晶仪表盘尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
HUD抬头数字显示：	●	●	●
AR-HUD增强现实抬头显示：	-	-	-
车载行车记录仪：	○	○	-
手机无线充电：	●前排	●前排	●前排
ETC装置：	●	●	●
车内生物监测系统：	○	○	○
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙
行车自动落锁：	●	●	●
遥控升降车窗：	●	●	●
远程启动：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●前排	●前排	●前排
哨兵模式/千里眼：	-	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-
第二排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节	●靠背调节
第二排座椅电动调节：	-	-	-
第三排座椅调节：	-	-	-
第三排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
第三排座椅加热：	-	-	-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
第三排座椅通风：	-	-	-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
第三排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第二排独立座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
加热/制冷杯架：	-	-	-
空调调节方式：	●自动	●自动	●自动
热泵空调：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●	●
车载空气净化器：	●	●	●
负离子发生器：	●	●	●
车内香氛装置：	-	●	●
车载冰箱：	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●	●
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	-	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●
触摸式阅读灯：	-	-	-
车内氛围灯：	○	○	○
灯语功能：	-	-	-
电动车窗：	●全车	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●	●
后视镜倒车自动下翻：	●	●	●
后视镜记忆：	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 ●副驾驶	●主驾驶 ●副驾驶	●主驾驶 ●副驾驶
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	○	○	○
车机系统名称：	ADiGO	ADiGO	ADiGO
车机芯片：	高通骁龙6125	高通骁龙8155	高通骁龙8155
中控彩色屏幕：	●	●	●
屏幕操作方式：	●触控式	●触控式	●触控式
中控屏幕尺寸：	14.6英寸	14.6英寸	14.6英寸
副驾娱乐屏：	-	-	-
副驾娱乐屏尺寸：	-	-	-
中控屏幕材质：	-	-	-
屏幕分辩率：	-	-	-
屏幕旋转：	-	-	-
卫星导航系统：	●	●	●
实时路况信息显示：	●	●	●
导航地图品牌：	●高德	●高德	●高德
AR实景导航：	○	○	○
手机互联/映射：	-	-	-
车联网：	●	●	●
4G/5G网络：	●4G	●4G	●4G
V2X通讯：	-	-	-
OTA远程在线升级：	●FOTA	●FOTA	●FOTA
Wi-Fi热点：	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
语音唤醒词：	-	-	-
手势控制：	●	●	●
人脸识别：	●	●	●
指纹识别：	-	-	-
多屏互动：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排液晶屏幕尺寸：	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-
接口类型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:3，选装:1	标配:3，选装:1	标配:3，选装:1
220V/230V电源：	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
扬声器品牌：	(选装:YAMAHA雅马哈)	(选装:YAMAHA雅马哈)	(选装:YAMAHA雅马哈)
扬声器数量：	标配:8，选装:12	标配:8，选装:12	标配:8，选装:12
音响功率：	-	-	-
杜比全景声(Dolby Atmos)：	-	-	-
主动降噪系统：	-	-	-
手机APP远程控制：	●车门控制 ●车辆启动 ●空调控制 ●座椅加热 ●车况查询/诊断 ●车辆定位/寻车	●车门控制 ●车辆启动 ●空调控制 ●座椅加热 ●车况查询/诊断 ●车辆定位/寻车	●车门控制 ●车辆启动 ●空调控制 ●座椅加热 ●车况查询/诊断 ●车辆定位/寻车
备注：	-	-	-
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