300马力只要十五万 试驾捷途大圣i-DM

2022-12-17 19:44:43 作者:宋枫桦

外观:徽派艺术元素

  谁说自主品牌没有设计?捷途大圣i-DM的前脸就充满了设计师对于该车的满满希望,来自徽派建筑艺术马头墙的风格让捷途大圣独树一帜,即便离得再远也能一眼看出。

  错落有致的倒梯形中网是同级乃至整个车界独一无二的设计,并且与两侧大灯组融合的非常恰当。

  分体式大灯组将LED日间行车灯放置在上方,下方远近光则和中网融为一体,若不细看根本看不到,这样的小心思让车头整体性更强。

  车侧线条十分动感,前半部分较为柔和,后半部分变得更加运动和激进,尤其是C/D柱部分,悬浮式车顶也进一步增加了外观设计的吸睛程度。

  捷途大圣i-DM的车身尺寸为4590x1900x1690mm,轴距为2720mm,定位于紧凑型SUV

捷途大圣i-DM与竞品车型车身尺寸对比
 车型/参数 车长(mm) 车宽(mm) 车高(mm) 轴距(mm)
捷途大圣i-DM  4590 1900 16902720 
 比亚迪 宋PLUS4705  1890 1680 2765
 荣威RX5新能源 4655 1890 1664 2765
哈弗H6新能源  4683 18861730  2738
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  双色20英寸轮毂配合佳通Giticomfort F50静音舒适胎,既可以保证美观也可以保证一定的舒适性,轮胎尺寸为255/45 R20。

  作为一台插电混动车,捷途大圣i-DM版的刹车卡钳采用了蓝色的配色,既可以提升运动气息,也可以展示自己新能源车型的身份,小细节十分有意思。

  细心的网友会发现,捷途大圣i-DM的车身有三个开口,一个为加油口,另外两个分别为交流电和直流电的充电口,将两个充电口分开放置的设计也确实十分少见。

  车尾保留了和燃油版捷途大圣相同的设计,不规则的尾灯轮廓,肌肉感的线条都让人十分喜爱,不同的是在尾标处多了一个“i-DM”标识,展示了自己插混的身份。

  悬架方面,捷途大圣i-DM采用了前麦弗逊后多连杆式结构,承载式车身,前置前驱布局。

  徽派艺术的外观素加上肌肉感的线条,捷途大圣i-DM设计的吸睛程度直接拉满,融合了现代流行文化和传统艺术的设计风格是体现国潮的最佳方式,捷途大圣i-DM做到了。

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    宋枫桦 高级编辑

    深入研究豪华品牌多年,最爱意大利车

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