测试全新传祺GS3·影速 年轻人的口味它很懂
还记得影豹刚出场那会,那套令人血脉喷张的动力系统吗?没错,传祺GS3(询底价|查参配)·影速搭载的也是同款,这套广汽钜浪动力第三代1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱的动力系统,最大输出功率为130KW,最大扭矩270N·m,官方给出的百公里加速时间为7.5s(R-STYLE版),数据上相比于老款车型有所明显提升。
同级动力与油耗对比 | |||
传祺GS3·影速 | 长安CS35 PLUS | 吉利缤越 | |
发动机 | 1.5T | 1.4T | 1.5T |
最大功率(kW) | 130 | 118 | 133 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 260 | 290 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
百公里加速时间(s) | 7.5 | 不详 | 7.6 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 6.18 | 不详 | 6.2 |
横向对比同级别的长安CS35 PLUS或者吉利缤越的话,那么更容易发现,GS3·影速是这个价位、这个级别里面,最能提供类似“小钢炮”那种感觉的车型。
不得不说,初次上手时,这台传祺GS3·影速就给我留下了非常深刻的印象。除了外观、内饰在感官体验上战斗力十足之外,来到动态驾驶层面,它也不会掉链子。在城市道路上打开普通模式,轻踩油门踏板后,车辆可以给予你非常积极的动力回馈,而且随着挡位的升高,变速箱换挡衔接很快,察觉不出顿挫感,整体的加速过程一直很线性,是那种能够轻轻松松就驾驭的类型了。
切换至SPORT+模式,此时油门基本都会保持在2200rpm,同时变速箱升降挡逻辑都会更加拟人化,伴随着更加浑厚的排气声浪,那个运动味道瞬间就很上头。此时不得不感叹一句,传祺GS3·影速大概是这个价位、这个级别里面,最能提供类似“小钢炮”那种感觉的车型了。
当然了,当切换至运动模式并开启运动排气阀门时,此时再深踩油门进行急加速和超车动作,来自发动机舱的引擎工作声音以及尾部传来的排气声浪能够极大程度上刺激到驾驶者分泌更多的荷尔蒙,让你更有一种时刻保持兴奋、随时准备迎接战斗的冲动。
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