玩的就是个性 试驾捷尼赛思GV80 Coupe

　　整体内饰设计依然以简洁为主，不过保留了该有的实体按键，能够给人典雅高贵的感觉。

　　多功能方向盘同样沿袭韩系车一贯的“双拨轮”设计，左面为控制驾驶辅助选项，例如控制车距、打开车道保持、激活ACC、更改巡航速度等，而右面则是用来控制多媒体以及车机的。

　　中控部分保留实体旋钮用以控制空调温度，这个设计必须给个好评。

　　中控屏幕采用了全新的27英寸OLED屏幕，显示效果更加细腻，并且黑边更窄，看上去科技感十足。不仅如此，车机还可以用实体旋钮来进行控制。

　　虽支持CarPlay以及CarLife连接，但是仅支持有线连接。

　　中控部分采用大量的碳纤维饰板作为装饰，除了碳纤维之外，还可以提供木质、铝制以及皮质材质材质多种选择，配合水晶装饰的旋钮以及空调触控面板，展现出豪华品牌的调性。

　　去年，捷尼赛思G90的问世已经刷新了我的三观，原来韩国车也能做到媲美德系三强行政级轿车的水准，而在今年，捷尼赛思在个性化车型的道路上面越走越远，从产品本身来看，的确是一款十分有竞争力的产品，如果想要跟BBA同级车型掰掰手腕的话，那在价格方面还需要更加具有诚意一些。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）·