跨界车型新选择 试驾大众朗境1.4T+DSG

● 试驾感受：底盘扎实、低扭充盈

　　笔者试驾的大众朗境采用的是EA211 1.4TSI发动机。这款发动机加上7速双离合变速箱成为了大众新一代黄金动力组合。

　　大众朗境采用的是电动液压助力系统，方向沉稳。该车的转向响应并不十分灵敏，调教偏家用。

　　大众朗境在D挡温柔驾驶的情况下，会在1600转上下升档；在S挡情况下，换挡时机会在3000转以上。朗境上的这个7速双离合变速箱在52km/h左右就能手动升至7挡，此时转速为1200转左右，高速巡航应该相当省油。

　　大众朗境的底盘调教保持大众的一贯风格——整体感强且相当扎实。对于连续减速带，朗境的悬挂系统能滤除很大一部分震动。

　　全新的EA211 1.4TSI发动机的低扭比老款EA111发动机有一定的提升。加上这款发动机与7速DSG变速箱的重新优化匹配后，动力输出的连续性和平顺性有很大的提高。