驾驶品质不变 测试东风风度MX6 2.0MT

● 驾驶：动力不弱 手动挡操作很轻易

　　东风风度MX6配备的2.0L发动机和老奇骏的完全一样，调校上也没有区别，可以说是完全保留了老奇骏的水准。我们测试的是手动挡车型，这台手动变速箱的操作感非常好，6前进挡设计对动力的传动和油耗都有好处。

　　近几年，购买手动挡车型的人越来越少，很重要的一个原因就是开着“累”，尤其在市区的早晚高峰驾驶，长时间驾驶会非常痛苦。其实这也和车辆的设计有关，比如排挡杆换挡力度大小、挡位是否清晰、离合器踏板行程长短、踏板是否很重等。MX6在这方面做得就很不错，换挡清晰、顺畅，离合器踏板也不重，行程适中，算得上是一款驾驶非常轻松的手动挡车型，对于预算不多的人来说，手动挡车型省下的1.7万元还是值得考虑的。

　　2.0L发动机搭载6速手动变速箱，动力表现要比CVT车型好很多，在合适的挡位，动力可以说随时都有。甚至可以媲美奇骏的2.5L+CVT，作为日常用车来说，不管是市区驾驶还是跑长途，动力方面都能够应付。

　　悬挂系统并没有和老奇骏有明显的改变，这一点很好，保留了以舒适为主的特点。由于现在的大部分车型都多少要强调点操控性，所以像MX6这种完全以舒适性为主的悬挂设定其实并不多了，这种风格加上210mm的离地间隙，在烂路行驶的舒适性非常好。它规避了那些把悬挂调硬后在颠簸路面带来的车身扭曲与异响，它就是为综合路况而生的，我想这也是很多人喜欢奇骏的理由之一。